個人想法,有錯請見諒。

我認為暈車除了側頃以外,其實如樓主所提,氣味、顏色也會影響舒適度進而影響是否暈車,而cr-v後座的顛簸,我覺得是影響乘客暈車的一個蠻大原因。

話說回來,雖然對解決問題沒什麼幫助,但駕車技術真的可以克服很多問題。曾經坐過一個朋友的CR-V,他開著CR-V載我們走到郡大林道郡大山登山口,而且他的CR-V還是前輪驅動版本而已(路上遇到的同路,不是開land rover就是得利卡)。下山時他開很快,但是我都沒感覺到側頃?
有時候會不會是因為後座空間大,容易左右搖晃?
扶手放下來支撐一下不知道會不會好點?
油門煞車的熟悉也可以減少前後頓點的狀況吧!!
就像先前所說的
我先前幾台車都是較大台的休旅車
幾年已經習慣較大台車的過灣角度及開車習慣
相對CRV就輕鬆的多了!
會癲一般都是過灣角度及油門力道的問題
該什麼角度切入,何時該放多少油加多少油
每一種車型都有差異
其實如果急灣急油,什麼車都會暈,尤其是底盤高的休旅車
可是我家常常五人出門後面滿座...

臺灣除了宜蘭因為雪隧會塞車...從購車到現在各風景區山路也跑了一堆...

家人也沒說特別勇...不過從來也沒人說過頭暈...


同學一起臺灣到處跑...每次在車上也是吵得要命沒人說會頭暈啊...

現在是有考慮說要不要來弄個KTV唱歌算了....


要說人家反應不爽的~~應該是"你的中央扶手看起來好爛...."...
hchou35 wrote:
分享一下小弟的經驗~...(恕刪)


謝謝 hchou35 的意見,
也許如同您說的: 每個人的平衡中樞能承受的G力不同,沒有試過真的不要說誰可以誰不可以忍受

假如二次試車後,如果仍然無法解決這個小問題的話,
我想這就可能是我們全家的抗G性不足吧(基因問題),到時還是會選擇家人都可以接受的車款。

ACCORD 8 也是好車一部。

也謝謝其它車主們提供的意見.
我上次也有同樣問題說.我想是因為底盤硬加上皮椅也硬,坐起來不舒服又很晃才會這樣
patriotmike wrote:
底盤硬加上皮椅也硬(恕刪)


好像反了吧,硬懸掛是很顛,但是不會暈。暈基本上是因為軟,破卡車基本上都不會暈。有一個朋友開highland的,說轉彎的時候像黑人胖大媽那麼一扭屁股,暈...

CRV的懸掛不算硬,當然比car要硬,不然轉彎非翻了不可。
o00 wrote:
最近要買車去看了幾台...(恕刪)


現在流行的SUV類型車種.因為高度較高又要兼顧舒適性.還是要建議更改開車習慣.不然頭暈是難免的
朋友的SUZUKI JP...一樣是頭昏腦脹屁股痛.他還是偏向半越野型式.所以坐起來硬幫幫阿
若是不習慣這種加高車種..建議選WISH 馬5這類比較適合!
我猜是樓主以前大多是開轎車

底盤低重心比較穩

第一次開高底盤的RV車才會這樣

但CRV的優點就是空間大. 載小朋友也坐的舒服

我想可能要改變一下開車的方式. 轉彎再放慢一點.

不然就是考慮同樣轎車底盤的7人座(比如說WISH , MAZDA 5這種)

不然就是改一組比較好一點的避震器減少他的側傾.

PS. 我記得很多C8的都有換一子日本HONDA原廠出的MODULO的避震(不知道有沒有拼錯)

不會死硬, 過彎側傾也有改善. 至於CRV有沒有得換我就不知道了. C8用的聽說一組約30張小朋友.
台北/ Steve Lee
我是現任CRV3 2.4車主。老實說,我老婆說這部車比我之前的CIVIC及Mondeo比較容易暈。
但我想這是車子的先天結構與屬性不同
像我每次坐"頭又大"的車子,每次都頭暈,管他是轎車還是休旅車都一樣。
休旅車底盤高,過彎時不要太熱血,順順的過,一般問題不大。台灣三條橫貫公路跑遍,還沒人在我車上抓過兔子。

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