March的進氣口是偏一邊的,因此我是每5000km換個180度,再過5000km才會拿下來洗...
我的作法是,有保留一個副廠的一般濾網放在車庫,要洗K&N的時候,先交換放下去,以免灰塵...
圖中肥的那一罐是清洗劑,包含噴頭的,比較均勻
瘦的就是要上的油了...
這張看的出來,我的K&N是髒一邊的...(因為其實這次因為要夜遊雙北,所以提前清理,才跑了7500km而已...)


這張看的更明顯了......




清洗劑上場......


傻貓在旁邊好奇中.......


其實很簡單,裡面附的說明書也有寫...
先別用水,從濾網內側(逆進風面)均勻的噴一下清洗劑,然後先放置個15~20分鐘.....
平時我是進風面朝下平放,這張是為了讓各位了解K&N幫你卡了多少東西下來.....


我常跑山路...這個小石頭會有是正常的....

感覺差不多之後,稍微補噴個幾下清洗劑,然後拿到水龍頭下,讓水流從逆進風面慢慢的清洗....
然後反過來看進風面,看感覺哪邊比較髒,在噴個幾下,繼續用冷水沖洗.....
全部我大概會花個10分鐘左右.....

洗好之後感覺會變的很白......






然後呢,將濾網直立起來,下面放個幾張紙巾,放個1~2小時後上下換邊,順便拿起來抖抖水...




http://attach.mobile01.com/attach/200907/mobile01-
我都是放整夜陰乾的....
第二天一起來就先噴油...
要從逆進風面那邊噴,不用多,噴嘴離濾網大概15公分,全部面積掃過個一次就好.....
然後進風面朝下放在紙巾上,讓他滲透...(梳洗去)....
最後,拿起來看進風面,看是不是很均勻的變成粉紅色....
還有檢查一下塑膠邊框,將多餘的油用紙巾擦拭掉(這個還蠻重要的....)
重點有三個:
1. 水洗後一定要陰乾(至少4個小時)
2. 油不要噴太多,只從逆進風面噴薄薄一層就好.....
3. 塑膠邊框要把油擦乾淨.....
接下來就是裝回去,開車去吹風啦.....

關於油耗,我是真的覺得比較省,因為平均轉數都比用一般的來得彽,大概都低個300rpm左右...
至於加速,因為我是NCVT的,大腳下去根本沒有低轉數的空間,所以是"暴衝"阿~~~

而含氧....March的是出了名的容易壞,我到現在可沒壞過阿........

而花費,真的省很多就是了...(假設每5000km換一次副廠濾網的話)
以上,希望對各位有點幫助.....
End of Story....Bye....






















































































