就我的經驗,當自排車排在D檔時,下坡只會越來越快,不會自己降檔吧!因為常從沙鹿交流道下來往清水沙鹿方向,這段路就是一個長下坡,常常會有機動式測速拍照,限速還給你60,我常常用嚕的就已經到80幾了,還要踩煞車才不會超速!
奇怪了小弟的車絕對不是只有一兩種的那個高級車反而是大多數人風評不佳的品牌,但是根據我時常上下陽明山,下坡時,不踩油門及煞車明顯聽到降檔轉速升高的聲音車速就被拉在40左右,如果有需要再補個油門,如果慢慢開,很少踩煞車而這棵也不過是個日本變速箱不是什麼高級貨建議樓主車子的問題如果已經可能危害生命,何苦跟它賭這個換一輛可以信賴的車吧
以上別吵嚕~ 人家開HONDA 跟人在喊燒基本上斜坡邏輯HONDA都是標配而且電腦也會學習的當下坡採幾下剎車板電腦發現速度一直提高就會自動降檔了實驗50-60 速度下坡 電腦透過引擎可以保持相同速度,不需踩剎車跟油門山上下坡D檔到底也沒關係檔位自動會切換<或者打到D3也行不要固定1 or 2,因為這樣都不會跳檔,速度快時引擎轉速拉高機油劣化更快知道有問題就換到剎車油吧! 一抽一加方式添加剎車油自己才開一年多剎車油從透明變成 茶裏王 深褐色,原廠油有你的,以前老車也不會這模扯
Hello 這問題我之前也遇過,,我從花蓮開中橫回屏東...當時是開 VOLVO 960 ..開到合歡山要下坡時忽然採無煞車嚇死了,,回來原廠檢查又說沒問題....想說是不是高山症? 我有看見中橫下坡時都有設緩坡裝置,應該常有這情形發生...
jack5068 wrote:頭又大車系很多車系都...(恕刪) 頭真的很大的 斜坡邏輯 和正常人的開車邏輯不太一樣該降檔不降檔 不該降檔亂降檔昨天晚上從二高轉中山高(台中段) 莫名其妙亂降檔差點失控這種爛東西 都沒有人抱怨過嗎???還是 大家都覺得這是正常的??再打個比方 大家都有機會下百貨公司的地下停車場真正好的斜坡邏輯 應該是下坡就要主動降檔 而不是要下那種很長很長很快很快的坡才會降檔碰巧朋友買的focus powershift 一下百貨公司地下停車場 就主動降檔..果然是非常的聰明反觀toyota的 寫一大堆 真正在用也不見的有用 怎是一個爛字了得??離題了....
真是一堆莫名其妙的回答,樓主是要跟大家討論到底是為什麼煞車失靈,一堆人在那邊講它排的變速箱怎樣怎樣的...會不會自動降檔又怎樣?很重要嗎?排檔桿往後撥一下很難嗎?要花你很多時間?連這種決定自己生死的小動作還要跟電腦賭?建議樓主,這種偶發性的症狀真的很難抓,就算回到現場模擬也不見得會再發生一次,煞車油不貴,建議更換,並且確定空氣排乾淨,順便檢查煞車碟盤,通常煞車要是過熱可以從碟盤看出點現象。