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文章編號：15142010
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文章編號：15142426
(一台K8, 一台corolla, 都會抖)
找了許多家底盤店及輪胎行都無法解決...
輪胎上下平衡機大概十多次了...動態的也做過了...
(是的,連動態平衡都沒有用...我也不知為什麼...一輪還收我五百,二輪一千)
要收費及不用收費的都試過了...無效...
要收費的就不要講店家名字了,...等一下又筆戰...,
不用錢的就是Costco...還不止去一家哦,跑了內湖及中和...
還是一樣無解...
後來看了網路上的人氣輪胎行部落格(把他的文章全看過一遍),才知道:
原來我的輪框中心孔變型了...
花了一張小朋友換了金屬軸套,重新平衡...大改善!!!
因為中心孔已經變型了,無法做到完全不抖,只剩下一點麻麻的感覺
PS. 我是去他師父那裡處理的,
我的經驗是,輪胎高速抖動時,
1. 百分之八十是輪胎及框的問題,
定位鮮少影響高速抖動,可以先不用花錢定位,什麼百世霸也一樣...
(不是說百世霸不好哦,別又筆戰了...
)2.做輪胎平衡時,店家的平衡機沒有歸零...有做跟沒做一樣
真的不騙你...我就遇過
3.輪胎變形在中低速(30~60km)就會抖了,不用等到高速(>100km)
4.碟盤變形的話踩煞車就會有感覺了
5.四孔PCD100的非常容易因為使用氣動工具硬鎖螺絲而使中心孔變形,
所以最後一定要用扭力板手鎖
6.花個小錢去裝金屬軸套,死馬當活馬醫,不失為一個機會
7.若遇到店家說要換方向機,傳動軸,避震器,底盤零件等的...建議多跑幾家確認問題
不過個人經驗是,全部換換掉一樣抖...
就這樣吧...祝你好運,早日解決...
有人這麼說:抖不抖是很講綠份的...
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文章編號：15142518
我們公司之前跟toyoxx買了一台瑞獅箱型車，新車時也出現跟你相同的問題，也都是在95~100公里/小時，會抖動。去原廠檢查第一次要我們做定位，我們做了，有好一陣子，但事過沒多久又出現相同問題，第二次去原廠，原廠要求換傳動軸，我們也換了，但是結果一樣，第三次再去原廠檢查，原廠說要更換全部輪胎，我們也換了(在外面換)，結果還是一樣，最後一次去原廠，原廠說 "設計瑕疵"--無解。後來我們也麻痺了。
但就在過了保固很久之後，有一次去外面保養廠(其實專門做輪胎的)，老闆發現我們車車後面鋼板避震器上的左有兩隻油壓緩衝器故障了(卡很多土)，老闆建議更換一隻才900元，所以我們就換了。說也奇怪從此抖動情形沒再發生過。
或許有人會說這兩部車結構及組裝方式不一樣，但
單純經驗分享喔。
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