k-mobile01 wrote:台本的鈴木先生一定是...(恕刪) 應該跟"T"沒關悉吧~銷量本來就輸T很多.別牽拖人家~這應該是套用一句成語"洛陽紙貴"因為本田車子本質優異,車迷死忠造成年底大肆搶購,排單排到數月之後.因此讓"鈴木"桑 信心大增,車價也跟著水漲船高.一時間"本田車貴"就流傳開來了~哈哈哈哈! 過年嘛~大家笑一笑就好~別當真喔!
其實我比較懷疑的一點,關稅不是每年都在降嗎?(加入WTO)那剛剛才過年,就在漲價....阿是在漲什麼?我看是看斜的H 1.6都可以賣那麼貴正的H賣太便宜了!!所以要漲!!顆顆~~~說到這~~韓國的幣值不是很低嗎??日本車漲可能是日幣漲的關希,但是韓國車是憑啥賣那麼貴??真搞不懂
願者上鉤....漲價就讓他漲吧~市場機制會決定~照去年的3萬補助方案來看~今年才想買車的人大部分都已經提前購車了~HONDA的車單價普遍已經偏高~小弟之前想買FIT~但是因為配備實在被砍得太誇張~1.5的小車還要60幾萬~只能說台灣是小眾市場...車價都會偏高...配備都會減少~今年的車市會不會冷颼颼~?就靜觀其變吧....
我覺得台苯進口本田全系列(現在台灣)說不定比他國產還要賺!!我好像聽說2011就沒有配額限制!!一個月賣3000台進口車比VW更屌吧!!而台苯只要負責做零件跟維修(一定比太古好阿)不就好了嘛!!何苦要國產車賣進口價!!考驗台灣人的耐性嗎??