1.5的fit還真強...

ganetthank

30分

21樓

ganetthank

個人積分：30分

文章編號：16741626

之前開夜車回南部～常常會遇到國產大改車...

然後跑到一半...就會出現雙b之類的進口車...

之後

就安靜下來了.....

purplec2turbo

20分

22樓

purplec2turbo

個人積分：20分

文章編號：16741782

這部S3已改到極速破300km/hr,

常常兩台車在拉轉pk結果最後就被他刷卡了

CAN 4045

39分

23樓

CAN 4045

個人積分：39分

文章編號：16741872

藍道生 wrote:
我弟貼給我的影像檔....(恕刪)

S3那刷卡真的超猛!

獅王動力

79分

24樓

獅王動力

個人積分：79分

文章編號：16741918

版大～您LAG 粉大喔～～這很久的片子了啦～

KGB1212

34分

25樓

KGB1212

個人積分：34分

文章編號：16741938

FIT的加速本來就是同級車最優的......
1.5 NA 120P 試問同級車裡面有哪個馬力這麼大的??

加上車身輕.......

拉速度當然快上去多....
比較一下307跟FIT的車重.....

大包乖乖

17分

26樓

大包乖乖

個人積分：17分

文章編號：16741970

我就以自身擁有Fit兩台的車主來發表心得吧!!
Fit設定遠本在於兩性階層消費者,
拉大室內空間也相對剝奪犧牲掉底盤操控的爽度,
外加高車身設計以及整個懸吊的不協調,
避震器阻尼硬但彈簧軟也是很多車主公認的事實.
高速行駛狀態下的那種不確定感也更加深,
講白點時速120以上方向盤會自動導航@@
時時拉回做修正非常明顯.
想要重溫HONDA本質,
熱血一下請找其他等級.