開那麼久電池也沒掛過

我覺得問題應該不是出在電池

應該是回充的發電機故障

維修時跟技師提看看這問題

不然再換幾顆電池都一樣
plurk1 wrote:
有人知道 Honda 原廠電瓶是否是韓國貨 ? 以前開 K8 喜美 也出現過幾次電瓶忽然電量不足發不動, 回原廠又說電瓶正常(當時原廠是韓國電瓶), 後來不用原廠換成台灣牌子的電瓶就從沒發生問題


台本的原廠電池是湯淺的...Made in Taiwan..
gladiator wrote:
CRV的電瓶至少是55A的,在電池正常的狀況下......恕刪)




這位一定不是開crv3的...

原廠電瓶沒那麼大.....只有46B23L....360 cca....

我昨天有回去中壢廠,因為經國廠爆滿中山廠聽說也是,
結果他們測的結果說是沒有問題,也沒漏電,測電瓶壽命68%只能幫我充電
其實中間溝通到心裡有點生氣
我已經表明用法,也不是開短途,也說了才用5分鐘的radio,
之前那一次是有聽radio跟開了風扇但是才十~十五分鐘
技師說這樣就是不行,他們自己的技師才不會這樣作,連五分鐘也不行
但是我說自己並沒有那個習慣,只是剛好遇到而已,也是因為這樣才知道電瓶沒電啊
這麼貴的車沒這麼離譜吧?我以前的tierra也沒這麼爛
然後他們居然說除非換大一點的電瓶,好像是55?就可以一勞永逸. 真是
我說 十月才換呢,太誇張吧?技師說只能幫我充電而已,我實在沒時間只好充了一小時就離開
我一年多開了快三萬,上星期才開長途來回北埔..
只能說白跑,沒有幫助,希望不要再發生了.
上善若水
如果技師的測量方式正確的話(正確選擇電瓶規格,確認充飽電在測試)
用了三個月剩68%是有點少喔~~
既然用了電瓶測試器沒順便叫他幫你檢測發電機?


昨天早上,一看電瓶,又變紅色低電位,
過中午順路去桃園新開的經國廠.因為就在來回的路上經過.挺方便的.
結果大約一點半吧,就到那邊, 順便用NB上網,處理一些事項
我一到就說沒電,然後就敘述我前幾天有去中壢廠的狀況
在休息室等啊等,後來服務人員跑來跟我說
電瓶壞掉,我說啊??不是去年十月中壢廠換給我的嗎,服務人員說是四月,
後來我說中壢廠給我講十月你們講四月,我自己也不記得時間啦,但是電瓶應該沒那麼短命吧
回答說中壢廠是換備品給你
我說當初說換新品給我 現在說是備品,請問有啥不同
回答說 其實一樣都是新品,只是帳的問題,
然後就說他們要跟中壢廠連絡
等啊等 又過了很久換了服務人員,又來重新答問一次 ......
然後又等啊等........
就說要我回中壢廠, 要不然只能幫我充電,
我就說很麻煩,跑來跑去,你們一各下午都在幹麻??
中午一點多 弄到現在五點,你說只能回中壢,這裡也沒電瓶,然後整各下午也沒充電,
為了一顆電瓶,花我兩個下午,你們什麼事情也沒弄成,
中壢說沒問題,你們說確定電瓶壞掉,電位也太低,剩下9V多,
你覺得中壢廠要怎解釋, A: 說他唬我 B:他技術太爛看不出來
回中壢廠就能解決嗎,我去兩次了,若是你你會爽嗎?
說要換也是你們,說壞掉也是你們,說沒壞也是你們,
這兩電瓶都只用幾各月啊 拜託....
後來我打給中壢廠的朋友,請他出面,結果晚上業務打給我了解狀況,說要裡面的組長跟我聯絡
我說你們啊 請不要浪費我時間推來推去,要我過去就是給我新電瓶跟找出真正問題,
要不然就不要叫我過去,我來來回回那麼多次 每次都半天,結果昨晚講完電話...
到現在快中午了... 一個屁消息也沒...
上善若水
dumasvip wrote:
然後他們居然說除非換大一點的電瓶,好像是55?就可以一勞永逸. 真是


聽起來像是Costdown過了頭,我之前1.8的歐洲車就已經是55A了,CRV基本就2.0,至少要掛65A以上的吧。
dumasvip wrote:
我昨天有回去中壢廠,...
然後他們居然說除非換大一點的電瓶,好像是55?就可以一勞永逸. 真是....(恕刪)


原來~
自己都知道換大一點可解決~
為何新車出廠時要偷料給小的呢?
Enix is ...?!
Enix wrote:
為何新車出廠時要偷料給小的呢? ...(恕刪)


說真的, 樓主的問題真不在電瓶大小!

用大電瓶只是能多拖一段時間而已, 這是推託之詞!!

要徹底解決, 把發電機拉出來看看比較實際!

否則真的要每一季換一個電瓶了! (又不是乾電池, 哪這麼常換!!)
前幾天,中壢廠長打給我,問我狀況,最後答應說約時間幫我換電瓶,
並且做測試,也說不會花太多時間,
今天星期二了,不知道他說會跟我聯絡約時間是啥時候啊? 我等到花兒都謝了..........
上善若水
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