frank198870556 wrote:
當時F1場上 最強的是HONDA引擎...
去查查看Cosworth是什麼、贏過多少單站冠軍、車神M.S.第一個冠軍的引擎再來說嘴吧...
NSX(打錯留存) honda是當年F1最強引擎？
這笑話一點都不好笑～
本田飯的honda F1最強到底是哪得出的結論，腦內幻想？
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其實HONDA是F-1場上最強引擎這句話不是第一次出現了，更不是笑話，但應該要說「HONDA曾經是F-1場上最強的引擎供應商」，為何會有這句話的由來呢？近年來F-1場上最大的引擎變革應該是1989年，因為這是F-1最後一年使用渦輪引擎，在之前的幾年HONDA POWER幾乎主宰F-1冠軍，甚至在1988年當中，全年16回合比賽中HONDA奪下了15個回合冠軍，所以也有人說之所以由渦輪變更為NA是為了要阻止HONDA引擎的強勢，不過個人不很認同這種說法，也因此渦輪引擎在F-1的末期都是HONDA POWER天下，當時6缸1500cc的HONDA TURBO可以有1000ps的馬力，而進入NA時代一直到1991年也還是本田引擎的天下，所以那個時期的F-1也有人稱為「紅白夢靨」，因為幾乎就看著兩部McLaren Honda在場上，這是本田的第二期F-1，也因如此才會有這樣關於本田引擎的傳說！只是現代的F-1加上本田第三期F-1相對黯淡的表現，才會導致有人對於所謂的HONDA POWER或者HONDA SOUND感到不解與懷疑，2010本田退出F-1，真是令人扼腕啊~~~
說到HONDA F-1就不能不提A.Senna，提到NSX也不能不提他，個人覺得會跟車廠劃上等號的車手當中，A.Senna是其一，因為他最輝惶的年代正好駕駛著HONDA F-1，HONDA POWER因為A.Senna大大爭光，而A.Senna也因為HONDA寫下一頁頁傳奇，後來他轉隊到威廉士，光環也相形黯淡許多，逝世之後搜尋有關他的照片，幾乎都看得見HONDA的影子，但不管如何，這位F-1場上傳奇人物與HONDA之間已成傳奇。
至於車神Michael Schumacher，別忘了他可是使用雷諾引擎連勝後才轉到FERRARI去，今年復出後也到賓士收購的BROWN車隊去了，不過這些都與HONDA、與NSX沒關吧。
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從1991年正式推出 一直到2005年停產
14年的銷售時間裡
基本架構並沒有太大的變化....
此車完成了本田宗一郎的心願...
2002年以NSX Type-R車型 進行紐柏林賽道單圈計時...
7分56秒733....
這個時間以現在的量產跑車來說並不怎樣...
Nurburgring lap times
少於這個時間的車款 那一款是超過十年的過去式車種?
2002年計時片段 NSX Type-R youtube
2006年NSX-R NA1的正式計錄則是8分03秒
即便是8分03秒....可以去看看她的對手是哪些....
超過十年以上的車款又有哪些?
你可以不喜歡她 但 不必要說誰抄襲誰
她當年設定的對手是法拉利....
NSX的成績也擺在那..
手工純種跑車是一回事
相對平價的跑車又是一回事
雖然我也是HONDA的車主 (K5-2D)
但 我不會去批評TOYOTA或是NISSAN甚至是三菱的車..
每家車廠造車的理念不同 各車款的銷售對象也不同
各有各的喜好 及 族群...
你可以不喜歡她 但 請不要抹殺她所擁有的榮光...
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