(請教)高速公路油門踩法...何者較省油??

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不踩油門最省油!!!
我不是來亂的! 我是說用定速最省油!!~
Mr.Fox
烏龜K6 wrote:
高速要省油~最簡單的...(恕刪)


下坡千萬不可打N檔
這個政府也一再的宣導

傷的不是你的變速箱

而是你的生命

打N檔到時後沒煞車您就知道了...
阿誠0725 wrote:
下坡千萬不可打N檔這...(恕刪)


下坡排N檔
直接上天堂

不管哪個時速最省油
沒有保持最高車速
請勿行駛內車道
個人覺得無論是要省油還是要馬力, 請先試著從轉速表來判斷, 而不要從速度表來看, 以汽油引擎來說, 轉速不要超過最大扭力轉速值, 越低越省油. 要加速快, 就在最大扭力轉速值以及最大馬力轉速值之間跳檔最佳. 原則是如此, 不過每台車引擎特性都不同, 要開過才知道. 以早期VW四缸8V引擎為例, 要省油就在大約1500~2000rpm換檔即可, 要拼車就在大約4500rpm~5000rpm之間換檔, 不要轉速拉太高, 反而速度不會快!

Shenker
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開有油耗表的車子就會很清楚。大致上95km/h附近最省油,每輛車一定不同,但一般應該不會差太多。

下坡滑行時不用打N檔。D檔之下滑行,油耗還是極低。除非慢到引擎煞車轉速又拉上來。

實際開在最大扭力RPM處實其實不是最省油。因為不是測引擎而已,實際路跑車子還有慣性。所以最省油的RPM往往比最大扭力處還低一些。

用定速一般會比較省油,當然速度不能定得太離譜。

grasscat wrote:
所以最好還是保持在最佳扭力的轉速上,讓引擎能在最省力的狀態下行駛...

看看我前面PO的油耗,定速80後油耗就開始下降了,120時我的轉速大約在2200轉,最大扭力出現在4800轉.
定速4800轉可能會跑到200去了.
省了那一點點油,
一個稍微大腳一點的起步就通通吃回來了,
有用嗎?

不要大腳油門,平順的加、減速,
不要跟車過近,減少加速、減速的動作,

才是省油的方法。

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