seikosum wrote:
請問yww大大你拿美...(恕刪)


不好意思我只是貼資料來源,我可沒說測試車輛就是台灣製造的車。更何況新聞稿裡已經寫了"本田汽車協理陳俊亮表示,台灣上市的本田Civic配有各種車輛安全配備,但不確定與美國送測規格相同。",所以我就沒有再多做解釋,只說供開板的大大"參考"。

那篇有引用數據的發言我會再修改註明:測試車輛為美國車、與台灣車型不同。
只是如果美國測試A車比B車安全,假設兩台階國產化後並省落了幾樣安全配備,我還是偏向認為A車會比B車安全。
yww wrote:
不好意思我只是貼資料...(恕刪)
但資料很清楚~連國外的toyota都沒半台了~國產更不用說了
大家好~
版大,HONDA的操控性是國產車中最優的,Camry也是不錯,但軟趴趴的懸吊,常常會讓後座的人抓兔子,加上2000CC的引擎配上2.4及3.5的車殼,馬力及扭力會不足。
Civic 8的缺點之一 超強的潰縮設計 前後都一樣

此設計幫助坐在車裡的人獲得最大的保護 但此優點也=缺點

小小的撞擊 舊整個頭或屁股都不見 這絕對是傷到主樑的 大概都不用修了(但是保險公司還是只出修的錢)

網路上有很多圖片 都會看到civic的受損程度遠大於跟她撞的車
watchyou wrote:
你認為我不知道它未售出的原因嗎?
ucar我幾乎每天都上去瀏覽
我有說它車子不好所以沒有售出嗎?
我是想建議樓主去買一部小改上市尚未有累積評價的車子要多想想!...(恕刪)


我是真不知道你知道啊,你在你第一篇怎麼都沒有說?頁面上只看到你說"CIVIC 2.0是台本2月3月一部都沒賣出的車子,你要多想想了",你有說別的嗎??

"偷很大最出名的就是台灣本田了 因為本田偷很大卻賣更貴!你去各個汽車討論網站瀏覽就知道了!"......既然你都知道它偷很大最出名還不幫大家出面檢舉,不去找媒體踢爆!要不然你開一篇"偷很大最出名的就是台灣本田了"當標題的文章好了,如果有確切的證據,你也別怕人家來告你!

"又一個拿美國車輛測試機構的報告來替不負責任的台灣國產同型車戴高帽子",國產車的確不能拿國外的測試報告來相比,配備和組裝都不同!所以啦,也才會有國外TOYOTA出現的問題在台灣通通沒問題的差異啦,怎麼能相比呢!
烏龜K6 wrote:
但資料很清楚~連國外的toyota都沒半台了~國產更不用說...(恕刪)


說的沒錯,我自己很難不相信這幾台國產車有哪些不偷的,但國外都沒半台了,國產的是還要拿出來爭辯什麼??
我想安全性來說一般來說是同廠牌的大車較優於小車,這樣大家較沒有爭議.例如: ACCORD>CIVIC>FIT CAMRY>COROLLA ALTIS>YARIS GRUNDER>LANCER>COLT PLUS TEANA>BLUEBIRD>TIIDA

我看了YOUTUBE影片中同廠牌的大車撞小車(時速40英哩) 小車蠻慘不忍賭的 所以小車的安全配備益顯得非常重要!

watchyou wrote:
你曾經在高速公路上出過車禍而CIVIC在安全性上風評不太佳 而同樣的價錢建議你買CAMRY 2.0,雖然CIVIC 2.0多了前座測囊但它的車身較CAMRY薄弱.
CIVIC 2.0是台本2月3月一部都沒賣出的車子,你要多想想了!...(恕刪)


先在這裡祝你業績長紅
不過一個在國際間因為多起"暴衝"疑慮導致死傷事件 推托拉後 終不敵事實擺在眼前 弄得一鼻子灰 社長道歉 車輛大量招回的廠牌
居然有業代在這裡大打"安全"牌....
真的是讓人啼笑皆非...

看過翻車影片的人 都知道什麼叫做薄弱
watchyou wrote:
你曾經在高速公路上出...(恕刪)


看了你的歷史文章~都是攻擊honda車系...

說吧~你是哪家的業代
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
如果很在意安全性可以考慮ACCORD~
大撞時人會不會怎樣很難說~但是小碰撞的話~
ACCORD還算不錯~美規保桿真的比較猛~
CIVIC8就算是小碰撞也都看起來很嚴重~
尤其是前後保桿旁邊鎖螺絲的那邊超容易斷~
我也是開CIVIC8 2.0的~
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