威仕藍菸 wrote:今天上班小弟的水溫都...(恕刪) 聽他放屁..風扇你自己檢查看看.又沒有正常運轉.吹出來風量大不大.水管你可以捏捏看是不是很硬或是很軟.橡膠類的只要不是很硬.或是有脆化狀況都還能繼續用啦!!風扇問題居多不用擔心
你這是撞風不足的症狀,首先檢查風扇,位在水箱前面的那一個風扇,看看水溫上升時會不會轉,如果不會轉就是開關壞了,或是開關的線路斷路了,幾百元就可以解決。如果會轉那就是風扇壞了,轉速不足,換風扇吧,兩三千可解決。另外請仔細觀察副水箱的水位幾天,若是會明顯減少,那水箱的散熱功率不夠了,請換水箱,三四千可解決。如果這幾天路上不放心,水溫上升時請記得吹暖氣。因為暖氣的熱也是來自於熱水,等於是用車內的鼓風機在散熱。
chrimpeg wrote:最大條的就是一次通通...(恕刪) 改個觀念吧加水箱精水箱精除了防凍劑外其實可以降水箱溫度 讓引擎功率變好可以防鏽 潤滑水幫普大品牌PEAK的 一加崙應該不到400自己會換更省一年換一次比較好 大約在五月就可以換了以應付夏天嚴酷的使用環境如果不行最慢兩年換一次囉
小弟我今天上班前又去了保養場,昨天幫我看的老闆不再另一位師傅幫我看了一下, 之後他說 風扇會運轉 只是 副水箱快沒水了...........我沒跟他說 昨天他老闆跟我說:水箱 水管 風扇壞掉的事情= =我有問他 那些東西是不是壞了要換......全部換好要多少錢???那位師傅回答: 現在看起來是都很正常 , 還不用先換 因為我還要去上班他只是叫我開完車後 ,等一個小時後去檢查副水箱的水還有沒有 , 再檢查水箱的水還說升溫度通常分兩種:再高速高路上升溫度 是水箱那邊的問題在市區跑升溫度 是 引擎那邊的循環問題= =((他用手指在引擎那邊比了一個圈圈)) 是這樣嗎= =??現在中午休息時間我開回家裡途中是沒有升溫度, 水箱的水也有,但是晚上還要去上課...........頗恐怖的...
水龜其實就是「節溫器」的俗稱。節溫器,顧名思義就是調節溫度的器具,它主要、唯一的功能就是保持引擎維持在正常的「工作溫度」。引擎水透過節溫器開啟後,從引擎的一邊流出、流到水箱,經過水箱冷卻後,再由另一邊流回引擎。在節溫器開啟之前,引擎的冷卻系統是一個「斷路」它無法讓引擎內部的水跟水箱水做交換循環,所以如果無法有效散熱,引擎發動後就會產生過熱的現象。引擎內部跟水箱之間的水流引導,就是靠著水泵浦來運送的。水箱精最好是用油性的能夠[抗沸][抗鏽][抗凍],純度也一定要夠才行,不然就和加水沒有兩樣了。