當我坐上紅頭H22A引擎的TYPE-R時

大家好~
sam921532 wrote:
EVOLUTION ...(恕刪)
因為ITB呀~

大家好~
B16A 大改 轉速反應超快
B18C 大改 扭力強
各有特色 各有千秋

K20A絕對比B系列出色
外國廠家已經玩到翻了 國內少數廠家...
16 18 22 各有各的美跟好啦~

另外 台灣有票專玩H22A掛蝸牛的車友.....
也是一整個暴力 XD
就我看應該是開板這位剛接觸性能車所以才會這樣的反應

上次座 evo 8 東尼2.2 3540 持壓2.2 還注 NSO

那次是我座過最猛的車

是沒到軟腳~但到現在還是很懷念當時的加速感


只要有坐過Honda名機的人我想應該都不會忘記VTEC帶來的感覺吧

檔檔紅線...好爽

不過B16C是什麼....= =應該是筆誤吧...
人生就是不停的戰痘!!
B18C事honda的高轉銘機,不是筆誤!

= =!
demonderrick wrote:
H22a 因為配上雅...(恕刪)

b18c很迷人但那畢竟是1.8na+5mt
改can(300度以下)也只跟原廠k20a+6mt差不多
還要跟改can的s2000比...越講越誇張...
s2000這麼爛拿去填海好了...
公堂之上不得提老木!!!
吳名氏 wrote:
b18c很迷人但那畢...(恕刪)
F20C有310P以上的實力~
大家好~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!