大維0840 wrote:
這台我也試開過,相當...(恕刪)

我家的PASSAT是B5的
到現在車齡也快十年了
不可否認開起來真的很有樂趣
但畢竟年紀大了總是有些老態

另外雖然歐系與日系車設計理念不同
在操控上難免有不同的取向
不過就我接觸過的幾款日系車中
ACCORD的操控絕對是佼佼者
和PASSAT比起來並不會差太多的
guest2012 wrote:
哈 大大這麼一說 我...(恕刪)


白色不錯 但珍珠白更優 (台規沒出)

但建議買銀色
bimmerx5 wrote:
你敢打包票?你確定你...(恕刪)
敢~幾桶油下來平均都有10.多~~而且也都不是開高速~

大部份都跑海邊或山~不過上禮拜整路跑山~油耗就真的很可怕了~~

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ACCORD跟LEGEND同底盤~

不過我也覺的門板不夠紮實~關門在外面聽~

聲音有鋼板晃動那種聲~~~~~

對了對了~手套箱聲音要怎麼解決阿~

我把固定環拆下來看~感覺就是整個焊接位子不對~

導至手套箱沒辦法密合~~而且那座又不能移位~~
大家好~
後行李廂 雙A臂 這個............
跟事實有出入喔

自6代雅歌開始 前懸吊一樣為雙A臂
後懸吊已經改為多連桿(5連桿)

6 7 8代的底盤型式都一樣 都是前雙A臂 後多連桿

要前後雙A臂的雅歌 請回去找4 5代的
yoshiyoyo wrote:
後行李廂 雙A臂 這...(恕刪)
8代是後上A下連桿~~所以行禮箱空間會受影響比較大~

其他6.7代就不是~4.5都是~不過上面那個根本就稱不上A字臂嘛一支獨秀
大家好~
烏龜K6 wrote:
8代是後上A下連桿~...(恕刪)

恩~內行!
公堂之上不得提老木!!!
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