h588168 wrote:今天早上要開車 去買...(恕刪) 建議找一間技術好手路讚的店家,把東西全換過一輪吧。老車我的話東西我會幾乎換正廠全新品,或是升級改裝品。(常因這樣被說是錢太多呢~)除非是不確定壞在那邊或單價太貴,跟店家老闆整理手路夠好,才會換中古品。話說分電盤有換過了嗎?P.S.K6怠速螺絲說真的不建議自行調整。
台南溫仔 wrote:建議找一間技術好手路...(恕刪) 分電盤 還沒換想說先自己換分電盤外接考耳+幫浦繼電器如果還是有問題 在去車廠 檢查 汽油幫浦我這樣做 會不會比較OK還是直接 牽去車場 給人檢查 會比較OK
h588168 wrote:今天早上要開車 去買...(恕刪) 這個應該是分電盤問題.....因為我先前也有這個狀況.......如果遇到熄火了......可以停在路邊打開引擎蓋散熱....讓它休息久一點....之後車會比較好發動.....也可以撐久一點才熄火.....但發生次數會越來越頻繁.....所以這方法治標不治本....只能暫時撐一下安全比較重要.......建議你去檢查一下分電盤看看.......個人經驗.....提供給你參考
virgeio wrote:這個應該是分電盤問題...(恕刪) 我把車 停在路邊 冷車約兩小時 又跑去發動一發就動水溫約50度就趕緊 把車開回車庫停以上狀況 會是汽油幫浦掛掉 還是主繼電器掛掉還是分電盤掛了PS..我發現 最左邊的矽島線拉起來 有油漬 這樣正常嗎??要怎樣清油漬
h588168 wrote:分電盤 還沒換想說先...(恕刪) 一般若是汽油幫浦掛掉還是主繼電器掛掉,車子大多會直接就發動不起來,分電盤壞掉到有感覺多是一開始停紅綠燈時會無故熄火,然後熄火次數越來越頻繁並耗油,且行進中可能也會無預期熄火到最後車子會無法發動。分電盤自己換沒經驗的話一樣不建議,不過若有冒險精神不怕小朋友出走,也不失為一種經驗。K6矽導線拉起來最下端有油漬,多為火星塞墊片漏油,須拆一半引擎處理,建議大保養換正時皮帶時再處理較省錢。怎麼清就想辦法把油漬吸上來就好。
台南溫仔 wrote:一般若是汽油幫浦掛掉...(恕刪) = = 我引擎 患部到一個月耶火星塞墊片就會漏油<----這因該可以找店家灰吧分電盤裝時 要注意什麼??我已定 分電盤外接考爾 明天就會到請問 考爾 有分乾式 跟 濕式<---兩者差在哪 哪種比較耐用裝好後 在跟大家報告 問題謝謝大家
分電盤外+考耳 跟 矽島線 今天到自己 DIY 裝上順便把之前買的改競技版的電腦插上(之前插上沒感覺 就一直放倉庫)只有火星塞沒換但開起來 感覺有力很多油門隨採 馬力隨到試車..................跑山路一小時 回倉庫怠速半小時怠速約400轉 只有安靜水溫到94度 風扇開啟 約20秒最後溫度會降到85度原本會小抖動 現在都不會了哈哈哈 開心謝謝大家~~~~~~~~~~~~~~~PS..還買了繼電器 可以當備品用 掛掉的分電盤再拿去給人修 也可當備品用