買HONDA的車一定要試乘.....................

我覺得要閒一部車好或不好!

請先拿出另一台你覺得比他好好的車再來講!

當然兩台級距差太多就不用講了~

還有年齡跟觀念差太多也不用講了~
美男的遺產 wrote:
恩~我跟朋友都有去試...(恕刪)


+1

8代CIVIC操控真的跟ALTIS有點像....很輕的方向盤軟趴趴的避震(但車體剛性比altis好很多),我開NISSAN載朋友時大家都沒啥抱怨,開MAZDA5走中橫大家都還能在車上吃飯,開IO走阿里山公路還能熱血一下,大家還很嗨~下到嘉義還能馬上吃飯。

但開CIVIC從台北到逢甲的高速公路只要遇到風大一點或是彎度大一點的彎車上的人就不舒服...說很暈



不過我也想了想HONDA本來就不是走操控派的(當然這代以前的honda是像mazda好操控),他走的是年輕家庭的路線,跟ALTIS相同,CIVIC的價值應該是內裝新潮.後做寬廣沒中央分隔。

至於隔音的話,HONDA本來又是開起來感受到外面聲音的品牌,要隔音國產車應該只剩下TEANA
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什麼車都有人說好說壞....還特地發文一下!說話也要說清楚...是什麼車?感覺有點業務文

買車見仁見智...不講清楚亂槍打鳥!我有T牌和H牌的車~都覺得很不錯啊!取向不同

開車~安全第一最重要!

開法拉利的人~人家也都不嫌吵!

要速度和寧靜!去當高鐵司機~開高鐵也不賴....

就有資格說:開過高鐵~才知道其他車都不快不安靜...還要等紅綠燈

心電心 wrote:
廣告一直叫你去試乘是...(恕刪)


Honda 本來就不是強調車室寧靜......
買HONDA是買動力,操控的

要隔音好 請參考N牌

要開船..請參考....(這不用我說吧..)
jimmyu wrote:
路隊長是不分廠牌的
原因是人
不是車..(恕刪)

有回我坐同事的車,結果被比小強還多的T牌龜車"沿路"(一台又一台)擋道,
同事便忍不住說道:
"MD,真是烏龜指定用車!這廠牌的Logo應該要設計成烏龜造型才對啦!"
我也覺得龜車各牌都會有,但就T牌No.1特別多~
翱翔阿賢 wrote:
不過我也想了想HONDA本來就不是走操控派的,他走的是年輕家庭的路線,跟ALTIS相同,CIVIC的價值應該是內裝新潮.後做寬廣沒中央分隔。


我有沒有聽錯,第一次聽到Honda不是走操控派的
而且還跟Altis相同

如果您拿一台Focus與Civic比較操控的話還有討論的空間
拿一台...Altis
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
10代ALTIS已經沒有坐船的感覺
很多人的印象好像還停留在9代

最近小試我的10.5代新車
時速90KM過公司附近的90度大彎
雖然有點軟腳不過還算相當平穩

以前開CITROEN XSARA
都是110KM過這個彎
並不是開TOYOTA都歸類成路隊長
這跟開車習慣跟駕駛者的心情有關

車子品牌價值跟駕駛者的自我價值
並無直接關係
有的話應是自我感覺吧

半年前去試乘過CRV3
操控跟轎車很像蠻穩的
價位偏高有點配備陽春

最後聽不下業務的唬爛
"CRV3碰撞有5顆星"
"偷車賊要1小時才能破解防盜"
說還有要事趕緊閃人
對HONDA留下不好的印象

ettvyang65 wrote:
我有沒有聽錯,第一次...(恕刪)

我也有同樣的疑問
試乘未必就準確...

我的2010 ESCAPE 也試乘

買了以後後座也是超級吵

比對一下我老爸的2005年 ESCPAE

恩 福特偷很大 = =
輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ
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