[ 東京街頭直撃 ] Honda New Stream

tacrayu wrote:
那應該是鐵圈整個質感...(恕刪)


之前去日本有注意到,他們的車子,很多都是鐵圈加上飾蓋而已~
甚至比較高級款的車也是,而事後去改鋁圈的也非常的少,不知道什麼原因...
很漂亮啊!
就當作是台旅行車吧!
這也是賣點~
台本的車都比同級貴~~
配備也輸別人~~
又不二價~~
品質跟價錢不成等號。
小弟剛從大陸回來
乍看到這車頭的時候還真是熟悉
原來同樣式的車款已經在對岸趴趴走了呢!

那個車頭真的很得我心
但對岸版本的車尾燈好像沒那麼好看
還是日本版的比較協調一點!
dexter.su wrote:
小弟剛從大陸回來乍看...(恕刪)

您看到的應該是Odyssey吧
New Stream可是日本當地剛上市兩個月的新車
不大可能在中國四處趴趴走吧
兩者車頭有夠像的
因為看之前分享的日本版鋪柏油的情況,就知道換鋁圈是不必要的,鐵圈就夠用了,上次去日本的時候發現他們鄉下地方的路也是一樣地
之前在日本開一代stream
第三排有夠小的
不知這一代有改進嗎?

其實日本不喜歡用鋁圈
我一個日本朋友是代理鋁圈的
上次曾告訴我用鐵圈就好
別浪費錢去換鋁圈
只是那是日文不太好
不太懂他說的原因是什麼

我車車的鋁圈是買車附的丫
不裝也不能折價啦...
□■音樂盒舞者■□
台本工廠產量嚴重不足
供不應求才會造成他敢走不二價策略
多引進車款對他目前的銷售並沒有好處
軸距由2720mm 增加至 2740mm
對於狹窄的第三排應該是於事無補(更何況車高又降低.....車室空間必受影響)
尤其是左右兩側有凸出的輪拱 , 還有過短的椅背 & 厚度不足的坐墊
因此雖然宣稱可以坐下170cm的成人
但實際上卻只適合國小幼童.
我家老大目前小四, 坐在最後一排...每次都唉唉叫
應該只適合臨時增加乘客的短距離搭乘 .
不知道NEW STREAM 動力表現如何?
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