citizen018118 wrote:
本田的品質...so...(恕刪)

也沒有厚到那裡去
現今的科技已經比較強調設計跟冶金技術了
那看起來十分礙眼的A柱就是一例

雖然外表看起來很流線,但進去開就不是那麼回事了
兩根通天柱杵在那裡,開車的時候都要左右移一下角度
深怕自己一閃眼就撞上去
我記得是南陽時代,因為國產車材金屬板金種類不足,甚至金屬的型號與國外不大相同,國產製造出來的車身鋼性略差於母廠,所以才有南陽生產的車,不如日本HONDA的印象,(許多改裝K6,K8才會裂板金);其實,現在的中鋼已有生產符合母廠生產技規範的車材金屬,所以近年來的各廠牌新車,都能接上國際軌道.....

南陽是非戰之罪,至少以前的南陽很努力拓展車型型號與配備,自己沒有生產的,也會主動從國外引進,最重要的事是,車價不貴,配備不減!!而台本呢?大家都心知肚明,不必多說.....

吳隆繩 wrote:
避震器 燈泡 水箱那...(恕刪)

我有朋友CAMRY才7萬公里避震器就壞了~水箱喔8萬壞了.你說呢???奇怪了
BMW也會壞~我爸之前老賓士W123開了25年避震器都沒壞過.

朴子 wrote:
我記得是南陽時代,因...(恕刪)


讚成,
我的K7就沒什麼大小毛病(至少前10年是這樣),
所以外國的和尚不一定比較會唸經,比較會A錢是真的.
至於偷配備,國內車廠都是這樣幹的,
反正消費者是弱勢,都要買單的.

自燃人 wrote:
讚成,我的K7就沒什...(恕刪)

大大說的對~我的ACCORD 6 都還只壞的頭燈一顆燈到還免費換
其他都沒有我朋友CAMRY末代進口不知道修理都少錢了




爸爸的起家車
請問GTI LXI 等他們的價錢和配備有甚麼差異呢
個人從本田k6升級至C8
K6是1994年的
覺得品質及穩定性都不錯啊
至少很少壞又不會飄
又好開
開過HONDA後
很難再開別牌吧(國產車而言)
版上真的能人好多喔,什麼冶金設計等等通通都打得一手好車。
為何台灣的車廠都找不到這些人來開發設計,落的都在這版上做研究,真是大材小用。
真不知道大大們何時能夠學以致用,讓台灣成為世界強國。
期待中。
billion wrote:
版上真的能人好多喔,...(恕刪)

不然你認為現代的汽車要如何設計??
裝甲用的比坦克還厚嗎??

判斷各國的冶金技術也不用甚麼神奇到不可思議的技術
低頭看一下自己用的六角板手
那一國的產品好用??

這就好比我常恥笑中國糞青分不清現實一樣
吹得好像中國可以幹翻全世界
我都直接請他們低頭看看自己愛用那一國的六角板手
這種最最基本的工具
不就告訴你答案了!!

yoshiyoyo wrote:
現在本田賣得不貴?


我也很想問這問題,不知道有沒有好一點的解答,

HONDA現在很貴吧?感覺配備越來越不怎麼樣,價錢還一直漲,

我記得去年過年的時候日幣是0.352,現在漲了幾番之後,日幣還是0.345上下,

怎麼沒看到價錢是持平的?就跟小吃店一樣漲了就不回頭了!
康康說:萬般帶不走,惟有業隨身!
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