我也是覺的原來的尾燈才是未來的設計,比較耐看...就跟我的k7第一代尾燈,剛出的時候也是很多人覺的小器,因為那時流行大面積尾燈,後來就跟著改大,時間證明第一代的尾燈是比較耐看的.....

好的原創設計怎麼看都比抄襲的經的起時間的考驗...雙b就是其中的佼佼者,honda本來也不錯,所以之前honda的車都不用什麼小改款.

我相信等5年後各位來看一定也會覺的原先的設計比較不會退流行,如果一味迎合現在的口味,恐怕會影響8代出來前7代後期的銷售量吧,因為可能大家那時已經懂的欣賞前期的尾燈,反而覺的後期的太一般了吧..

內裝也是,為什麼沒有灰色的內裝..我喜歡灰色的啊,是因為現在流行黑色嗎?...
不知道各位車友會不會這樣覺得
這改款過的尾燈
相當相當像是30的2.4房車
還有也很像當年K7改款前的尾燈
而這個上白下紅式樣記得有燈具廠開發過
或許現在在路上都還可以看到K7裝著台製的及類似尾燈出沒
shunglee wrote:
我也是覺的原來的尾燈...(恕刪)

小改款畢竟是把原創再作修改,很難超越原本的設計
充其量只是增添新鮮感,延長產品壽命
HONDA向來在小改款時外在變動不大
此回Accord車尾會作如此大的修改,可見原外型爭議實在太大
(就像當年新好男人的車尾亦飽受批評,後來CE房車的修正才得以翻身)
不過Accord不論是先前的長條尾燈,或是小改款後置牌照旁的倒車燈
基本上,都是很美國味的設計
其實七代雅歌雙門款在一推出時就採用類似這款尾燈,好評不錯!
只不過後來四門小改款時,再將雙門的尾燈稍微修改過採用~

比較一下~
去年八月在台中照到的雙門雅歌


轉錄飯糰裡小改款的四門雅歌


其實小改款之後,尾燈都採用LED,整體的質感提昇很多~
我覺得還不錯看阿,黑色內裝超讚的
不過一年賣六千輛,除非降個五萬,不然不可能吧

不過 Honda 真是蠻... 的!~

設定等級頗高的啞哥, 鑰匙竟然還是醜醜還會兔到口袋的一般型式

折疊設計一點不難阿!~ 一堆小車都有了...

一般跟折疊, 亮出來或實用上的質感跟差別實在不小!!

這樣的車卻沒有, 實在說不過去!!!
lihanlu wrote:
不過一年賣六千輛,除非降個五萬,不然不可能吧...(恕刪)


"在車價方面,雖然明年貨物稅即將調整,不過2.0車款並沒有在影響之列。至於3.0車款,原廠的回應十分保守,未來將會視實際狀況,再做考量。全新改款的Accord,在內外的改變之後,Honda大膽開出年販6,000輛的數字,未來市場反應如何,等到10月20號店頭上市以後,就會知道。"
出處: U-Car

有伏筆啦!
大家都觀望不要買
頂多到年底台本就會有反應了吧!?
不然實在是太沒現實感了點...
尾燈國外去年早就改三角形了

會比較好看嗎?

越看越像Ford Meteostar

台灣本田不知道再拖拖拉拉什麼

還繼續用2.0舊引擎

還漲價哩..

這樣怎麼拼得過Toyota Camry


....


做*
看起來不錯
不知道會不會出2.4 版的...
好期待
我今天去買安全帽回家時
在路上看到這台的test car
原來是accord改款阿
想說怎麼沒見過的屁屁
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