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兩顆側氣囊+前乘客座坐姿感知器 整套系統下來 少說 也要 5萬
FIT 是 120P I-VTEC 引擎+純5速手自排變速箱 才不是小鴨那萬年4速+舊款VIOS引擎 (價差難以估計)
最重要的就是 FIT 是 四輪碟煞 小鴨 要買到63.5萬 S 版 才有四碟....可是就少了兩顆氣囊根120P+五速手自排變速箱 這樣算一算 就虧大了......
還有HONDA 的操駕樂趣 以及FIT 空間方便的機能性
配備的話 FIT 只有贏小鴨 定速裝置 頂級的小鴨有感應式的鑰始 還滿方便的 還有皮椅
還有就是 中置式的中空台 需要一段時間去適應
再來就是最近吵得很火熱的 小鴨的後置油箱 跟 FIT 的 中置油箱 (哪個安全 大家心裡有數)
以上只是小弟的個人淺見......我是覺得很公道! 看不下去的人 也請多包涵....
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雲和街 wrote:
我剛好跟樓主有同樣的...(恕刪)
還在認為單凸比較差, 雙凸比較好? 這個觀念需要導正一下唷
買這種小車你的取決標準怎麼會是專注在馬力和換檔撥片啊? 講實在話, 這種"平價的小車" 有哪一台加速是真的快? 又有哪一台是真的可以開得很快? 和一般車子比起來差太多了啦! 小車的主要賣點從來都不是跑得快, 而是: 1.空間利用性, 2.價格比一般車便宜, 3.車小操控簡單. 這些和一般汽車的賣點完全不同, 如同買卡車一樣也不同, 你雖然之前買過很多車, 但是看來你沒有買過小車吧? 再想想比較好啦! (不同車種要考慮不同的東西, 舉個例子, 如果今天你要買 Ford, Chevy trucks 還用同樣的選車方法的話就慘了啦, 扭力, 載重才是首要的考量)
當然! 如果是單純以外觀選車的話, 以上就當我通通沒講! 外觀選車是無敵的! 自己喜歡就好!
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