美國人平均年所得美金45000,一年可買一台BMW3字頭的車。台灣要幾年呢?打腫臉充胖子的人真不少!
那是因為台灣雙B賣太貴,年平均所得也比美國來的少
美國買BMW 5系列在台灣連3系列都買不到...
美國一台528i賣US$45000,約台幣140萬,台灣連一台320i都買不到
同樣的美國買Benz E Class,台灣買C Class都買不到

回正題,老實說Fit這樣價格我也不會想買
其實不只Fit...因日幣升值,應該所有日系國產車都會漲價

工業區泡水新聞

http://tw.news.yahoo.com/泰國最大工業區關閉-損失恐逾30億美元-005142677.html


泡水零件勸你等一等再買好咧~~
我看不久,要說因為泰國水災 車價又要調漲
( 3、4月才說零件從日本來 )
現在我看又要說 部份零件泰國來 因水災產能減少 要漲價
九月23日下訂白色vti-s
十月3號牽車~

smxpp wrote:
沒貴多少,沒差那幾萬...(恕刪)


同意大大所說!!
價格比較的基準是功能和價值都相當,
以fit的功能性還有空間變化的運用,
和同級距小車相比,我也覺得價格蠻超值,不算貴。
又沒說要漲價,討論沒啥意義!!

有人說期待的心情是最美好的!!
換個想法,每天慢慢加溫期待,
相信在領車的前一晚,樓主一定會被破表的興奮感給淹沒XD
我也是10月10號付訂金結果等不到車><"業務說因為泰國水災的關西所以被延誤...

至於有些大大說
買FIT太貴配備太少但是我覺得之前的FIT我真的下不了手(因為價錢跟配備相差太多了)該有的都沒有這不多說明可以自行去比較其他1.5的車子配備!

但是後來台本有拿出一點誠意來了(NEW FIT)雖然跟日本FIT比還少2個安全氣攘價錢也有跟著提高不過免強可以接受!
(NEW FIT 跟 FIT 配備跟價錢請自行去比較)

對於大大說FIT才1.5辦到好就快要70萬上下不如去買XXX1.6XXX1.8的車
不過大大注意一下不要看C.C數只看馬力跟扭力早已超過其他廠牌1.6的車了
如果大大們有再注意本田的車請注意一下相同C.C數的車本田可以發揮到超過其他廠牌的馬力及扭力


本人不是業務也不是台本員工只是本人喜歡本田


開心棒棒糖 wrote:
我也是10月10號付...(恕刪)


認同...之前的FIT真的太坑,到處被砲了好幾年
買的下手不是狂熱本田迷就是很有錢的人
等到New FIT終於稍稍合理一些,所以連我也蠻心動的
最近的FIT會不會缺車,我不清楚,不過我知道淹水沒多久後日本本田就已經在網站上公布消息。

要知道,日本本田的網站很「吝嗇」,對於什麼即將上市車款的消息/召回的消息非常保留。

會主動公布淹水的消息,表示事態不是普通的大條。

另外當天NHK所節錄的新聞畫面,就是指名「ホンダ(也就是honda)」 的受災情況,

然後被國內媒體一直轉載(那個幾百台車泡水的畫面)

我們可以知道,本田就算不是受傷最重的車廠,至少也受到相當程度的影響。


小人我也在公布後隔一天轉載:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2237882&r=5&p=1

並且強烈建議準車主趕緊下手,免得被貴到。


依據你現在的情況,我會建議你直接抱現金換車。

業務都很現實,管你是哪一家的業務都一樣,有現金就有車。

我在7/11或12 發表前全數匯款,聽業代說早就已經掛牌,

如果不是因為他們家老大不准「發表會後馬上看到有車在路上跑」,

我應該是全台前幾名拿到NEW FIT的車主
(我在7/14晚上就拿到,也相當早)

有錢好辦事,自古明訓(不包括貸款)。



至於會不會有泡水零件,我基本上是相信新車應該不至於,但二手我不知道。

鑑於最近二手車問題頻傳、某車廠因為維修價格談不攏隨便修一修就還車主的前例,

提供兩個良心建議(包括台本及所有有自泰國進口零件的車廠):

1.水退後短期內不要去非原廠的維修廠,便宜吃到泡水貨的機率不小
(現在去還不會吃到,泰國人要清水患,沒空輸出泡水零件)

2.回原廠維修,他報多少就給多少,殺價說不定只會讓你吃到更多「泡麵」。



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