基本上換原廠的交換式的空濾都有用...以正常開法都會省油, 馬力也會大一點點, 大腳的話會比原廠的耗油, 通常最主要的關鍵字油不要塗太多, 一點點就夠了, 懶的話就讓他變乾式的吧...以原廠什麼不改的情況下最佳的決定

只於換什麼香菇頭或是肥腸, 真的最好是要寫程式不然原廠的電腦會誤判導致可能會耗油"除非你本來的車本身進氣排氣量就比較大", 最佳的還是排氣都要通"不然他會便秘"...那樣進排氣通加電腦的時候, 當然要配的好, 不能裝太大的口徑的排氣管"會拉肚子"...配合的情況下, 好好開或是一般開一定會比原廠的更省油...大腳的話還是一樣會比原廠的耗油, 要馬兒快就要讓他吃草...
chousport wrote:
基本上換原廠的交換式的空濾都有用...以正常開法都會省油...(恕刪)

接觸那麼久
第一次聽到
反正這是01

原廠中文介紹K&N
省油的字眼不會出現在這種產品上
mrck wrote:
換K&N省的是換空濾的錢
原廠的一定里程就要換
K&N的產品可以讓你到賣車前都不用更換

我的k10空濾是乾式的
從來都沒換過
有空都拿起來空壓機噴一噴就乾淨了啊
還有01嘴砲那麼多
反正原廠說的你就信
使用者說的都是嘴砲
跑龍套也要找些專業的 wrote:
我的k10空濾是乾式...(恕刪)

原廠那警告貼紙
千萬不要使用風槍
你也不認可還使用風槍
那真的

任何產品當有疑問的時候
原廠那邊大部分都會是正確的
因為它們很多回答都是消費者提出問題
它們解決後所拿到的答案
說大部分是因為還是會有原廠沒碰到過的問題 
mrck wrote:
原廠那警告貼紙千萬不...(恕刪)

我都一直使用風槍清潔
用到現在里程數10幾萬了
手排k10高速都維持在16~17km左右
市區11km~12km

跑龍套也要找些專業的 wrote:
我的k10空濾是乾式...(恕刪)

會用空壓機噴空濾...
那我還能說什麼呢
大大真的很"專業"!!!
~rocky~ wrote:
會用空壓機噴空濾.....(恕刪)

請問噴空濾會怎樣??
原廠型乾式不用空壓機噴要用水洗嗎?
你該不會認為k10濾清器原廠型只有溼式的吧??
認真你就輸了.............空氣濾芯用途還是有他的功效 台灣要跟K&N比的話也只能說在加把勁

mrck wrote:
接觸那麼久第一次聽到...(恕刪)
嗯哼~噴一噴~是可以 但是有使用壽命 你能保證可以擋超過K&N的使用里程嗎
世界大廠 台灣仍需努力 空氣濾芯沒有效果 那為何改裝部品五花八種
望你的噴式技術可望為各大車廠可接受 列為保養SOP 祝福你的K10頭好壯壯
跑龍套也要找些專業的 wrote:
我都一直使用風槍清潔...(恕刪)
kn有專用套裝保養組,我本人是5000保養一次空濾,KN是嚴禁氣槍吹以及強力水水沖的,

用意維會破壞濾網不織布的間隙使之變大造成濾不乾淨。

保養組一般有兩瓶 一瓶是清洗劑 屬於強鹼性(洗濾網上的油汙),噴上去靜置一下子(多久忘了我是放

五到十分鐘讓藥水與髒污作用),然後用清水正反面沖(只是純用水龍頭打開的壓力而已),沖乾淨晾乾

然後正反面噴上紅色保養油後靜置10分鐘裝回車子裡。

上面有爭論裝上有多神奇!!
1.進氣量加大建議裝後讓電腦歸零。
2.如果您是電子節氣門車款,節氣門記得迨速不穩時要稍微清潔一下。
3.我的經驗尾速會一直衝上去,加速時間會縮短!我是配合節氣門加速器使用。
4.油耗呢??還是好好控制黃金右腳比較實在。

我的有用車種
馬自達3 2.0
smart 3G 1000CC 自然吸氣版
swift

我沒說到的樓下請繼續
科技始終來自於"惰性".....越懶越進步
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