覺得太扯的我們就唾棄它, 挑最便宜的就對了嘛~
如果每個廠牌都是在設計上, 精簡再精簡~ 只強調7速省油 ,
最好再全部均一價, 如此在這種小台灣, 還有甚麼意思咧 XD
︿ ︿ y
2006年買了Accord之後,我有好幾年沒在關心車子的新聞了,直到最近開始因為油電混合車流行,才又關心起來。說實在話我還蠻喜歡這品牌。車子也不錯開。上一台車是1990年進口的美規Accord,也是開的很習慣,那台車真是耐用。現在看到大家對honda價位的評論,讓我想起在美國豐田跟本田這兩種品牌,同級車款價位上是差不遠的。不懂為什麼在這裡會差這麼多。
講來講去你甚麼車都不會買 看了你一些文章就覺得你講的話都很沒意義
一下說油電車有電磁波 ....等等諸如此類
  以前看到八代Civic,會覺得車主很有心,才會入手。(我家附近有一台Civic八代,整台顧得超讚,最重要的是它不是車庫車,整台車依然新得像剛出廠!)

  以後看到九代Civic,大概只會覺得那車主真是盤子,這種價位這種設計的車也願意入手。

  當然,也不排除車主是家裡各式高級進口車太多,想換台國慘的來開看看罷了。
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台灣捐款都捐到第一名了
不貴不貴............

傳說中的勇者 wrote:
坦白講 其實國產大型...(恕刪)


說真的
要是都差不多100萬左右
我也會選CAMRY HYBRID

aab1 wrote:
如果台灣地大人多消費...(恕刪)

那不要跟其他國家相比,就光是台灣自己內部相比,cv9售價的確是比同等級1.8房車還高貴一點!
賣貴點也好....至少不會在路上一大堆台灣特有人種改的很囧的滿街跑
本田車零件用料當然有本質之美,去作改裝時就知
說真的買CIVIC沒在管價錢的,老婆愛H牌,討厭牛頭牌
買回家改改改,底盤件改光光,還是買菜車一部
不會計較太多,爽買就好,日本車好開沒負擔

songin39 wrote:
據說9代是在2008經融風暴時設計的
訴求是以實用簡約壓低售價為主
現在9代最便宜要76萬起 台灣本田又是出名的不給坎價空間
1.8陽春版賣76萬 擺明跟CRZ一樣不爽不要買
老話一句~盤子買單

會那麼在意本田價格表示你也想買對吧

像我根本不在意雙B漲50萬還是漲200萬
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