回顧Civic 9改款~上市過程及8、9兩代差異(純分享勿戰)


sckuf wrote:
我也覺得台灣還是四門版比較實用囉
造型大方、好看,收放行李方便...(恕刪)


樓主,您的行李也許比較精簡,覺得四門比較方便,
我的認知倒是相反,
10年前我開的是四門車,有一次,
陪老媽到賣場買了一個20吋電視(那時還是CRT螢幕)
那包裝,無論從後門或後箱都無法塞入,超尷尬,
後來只好把紙箱拆了,才能把電視塞入後座,
從此我頓悟到五門車的好。
現在,我的五門車到IKEA買大櫃子及沙發床含床墊都省去托運費,
直接載回家囉!

四門車,對我來說純欣賞
軸距短了30還加大行李箱
那不就會壓縮後座空間
這是向2人座邁進嗎

IWAI wrote:
sckuf wrote:

台灣9代接單價格:(據傳全車系有ESP,4氣囊以上的安全規格)
1.8 VTi 76萬
1.8 VTi-S 82萬
2.0 89萬.(恕刪)


VTI:2安無ESP
VTIS:4安無ESP
2.0:6安+ESP(VSA)
...(恕刪)


全車系都有EPS叫做電子式動力方向輔助系統

VSA 車身動態穩定系統.只有2.0才是標配

車身動態穩定系統 只是行車輔助功能.不要把它當成神看待

說穿了就是靠電子控制油管煞車 控制輪胎滑跡達到平衡
不好意思 小弟不才
想請問大大為什麼本田還有分 美規 歐規?
怎麼沒有全球統一
不知九代引擎室的設計如何

八代因為只有一條皮帶(要兼帶動冷氣)

引擎室多少因皮帶張力的問題有LOLO的聲音

九代的設計若延用八代共用一條皮帶

是否依然無法解決此問題 或是張力器已經重新設計?


6核心 wrote:
全車系都有EPS叫做...(恕刪)


是啊~全車系都為本田EPS做出偉大貢獻...

另外沒有人把ESP當神....

若車輛失控時ESP作用,可以增加30%的車身穩定

我想那是非常值得的.....

擁有全部的安全配備不保證發生意外時你一定平安~

但完全沒有安全配備發生意外時,唯一的依靠就是運氣了...

IWAI wrote:
ESP(Electr...(恕刪)

開計程車的司機那台有此配備.
良好的駕駛習慣跟應變能力才是重點

考駕照兩眼側目檢定是做什麼.幹道車直行都不會注意到支道?過彎達極限有用嗎?

軒轅浩 wrote:
是啊~全車系都為本田...(恕刪)


路上所有開計程車都是靠運氣???

6核心 wrote:
路上所有開計程車都是...(恕刪)


ESP VS EPS

雞同鴨講的極致阿
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