版大寫得很直接阿如果沒車,再預算許可的狀況下,可以考慮civic 9但是有civic8了...就繼續開吧~因為我之前在等新車來的時候跟親戚借車civic 8開了一個多月,也去試乘過civic 9,說真的我還是很難適應那個中控台....一整個很廉價(和8代相比)
zxcvbnm123456 wrote:7.對我自己而言有沒有使用ECON模式影響不大,測試油耗的結果都差不多,ECON我自己使用後的心得是對容易重踩油門的人而言影響較大,他可以控制進油量、轉速,相對的若爬坡時忘記按回來會覺得很沒力,超車就會很危險,不過對於我自己開八代平常油耗都有15~17KM/L,這個功能的優勢就不大了...(恕刪) 你錯了.ECON模式要是你一樣大腳還是不省油.動力輸出跟沒ECON模式.我試駕ECON模式大腳感覺還是很有力.只是不想更大腳讓它強迫換擋
zxcvbnm123456 wrote:我PO文之前我沒看過...(恕刪) 6年的第一批8代居然還值50幾萬.....別說50幾萬,就算只有50萬都很驚人了.....新車價貴真的二手價也很保值,不會是盤子話說回來,9代跟8代相比,明顯走舒適路線9代的車主年齡層也將會顯著提升,而這些車主是更能負擔比8代更多了幾萬的車價也不再是"血氣方剛小夥子的汽車"的刻板印象
cee0712 wrote:6年的第一批8代居然...(恕刪) 八代之所以搶手........外型好看,內裝也帥,空間又大,加上當時少數有的5at還有靠VTEC所打下的性能江山,讓這車一直很搶手,偏偏車子少(以當時定價偏高,買得起的年輕車主少),時隔多年的今天,車價有降些許,但二手市場的熱售自然二手車價就嚇死人了...........說到這四年前我應該給他殘殘的買那台2.0那C8.........那時才58萬,到今天才賣的話應該也不會賠
我是ClVlC8車主,今天試乘ClVlC9,外觀比照片好看,比較有菱有角,與ClVlC8來比,只能說各有千秋,內裝剛開始看還可以,不過儀表版對副駕駛實在有點不友善,擠壓了不少的空間,此外安靜度與ClVlC8有天壤之別!實在好太多了!避震器ClVlC9比較Q比較舒適。但是有一點我很介意!我買了ACCORD8、ClVlC8、FlT各一台,沒有一台新車有塑料味,為何ClVlC9有很強的塑料味!???塑料到底換了啥怪塑料啊!???