這種誤差,換個輪胎尺寸就會出現的問題,有需要大驚小怪成這樣?那以後每次保養最好也把校對時速表,還有量測輪胎圓周列為標準項目好了。是說,這樣搞的話,工時自然要增加,那到時候大概又有人要跳出來說「保養費用過高,不合理」了~這樣實在太累了,乾脆不要買車,就都沒這種鳥問題啦!搭公車,坐捷運,省錢又省事,多好啊!可是,搭乘大眾交通工具又怕流行感冒或者像 SARS 那樣的傳染病。。。好可怕唷~人活著真是太危險了,那乾脆不要活好了~ 活著太累了~
如果在美國誤差3%就會達到被告的標準的話.等著看吧, 大概所有的車廠都跑不掉, 應該會有一堆人想要提出告訴求償的.個人認為標題下錯了, 本田並沒有對里程表動手腳.希望樓主能稍微修改一下標題.應該說, 所有的車廠是否應該將速度/里程錶的誤差控制在合理的範圍內?這樣的話, 某台表速100, GPS只有90的車應該會被罵到臭頭.
說說小弟的經驗之前騎腳踏車時想要瞭解自己騎了多遠就用機車來量離家附近有適合騎腳踏車的地方是雙向道的馬路我用家中的迪爵以及KTR兩台車沿著馬路中央的黃線騎這樣在轉彎時才不會有內外圈的誤差結果里程表的距離差很多喔迪爵量1.5KMKTR量1.3KM這個誤差夠大吧
icewalker wrote:有一個單位叫做 經濟...(恕刪) 如果真要算這樣精準!應該說3公斤的水果,誤差3%0.09公斤......千元鈔票總長度x0.03.....警用.....啊!這玩具太難接觸了.....換成同標準3%看的話!您應該可以寬心些了吧....