無限88 wrote:說得太誇張了啦!!俺...(恕刪) 沒有誇張啊如果你頭不要枕在頭枕上, 那頭頂空間的確還有2~3指不過若把頭枕在頭枕上, 頭頂空間就沒了如果以我的身高且頭靠在頭枕的方式來看頭部空間, civic9只有1指, fit有4~5指
meridian wrote:沒有誇張啊如果你頭不要枕在頭枕上, 那頭頂空間的確還有2~3指不過若把頭枕在頭枕上, 頭頂空間就沒了如果以我的身高且頭靠在頭枕的方式來看頭部空間, civic9只有1指, fit有4~5指...(恕刪) 你是 " 試乘 " 時的經驗吧?台本的 CV9 試乘車一律是 : Vti-S 1.8頂級版,該版本是有天窗的,車內乘坐空間的 " 高度 " 勢必會較低一些,以俺的 CV9 1.8 Vti " 無天窗 " 版本 來說,車內後座的頭部空間是OK的。以 CV9代 來說, " 有無天窗 " 的車內頭部空間........... 不一樣喔!!所以俺才會說你形容的誇張了! 不可能是 " 只有1指 " 的空間啦!你...........到底有沒有 " 親自乘坐過 " CV9 的 → Vti 『 無天窗版本 』 實車 呢??
J1977 wrote:您這習慣似乎比輪胎還不優別讓CIVIC好不容易擺脫的三陽喜美形象又重現江湖了......(恕刪) 我的習慣時速60以上.高於一般行駛車輛 但一定都打方向燈剪車.不是計程車那種駕駛法 讓你措手不及.基於civic的操控 高速行駛變換車道.回正方向盤 車輪會飄(駕駛的感覺).肯定是輪胎抓地力不夠.要是懸吊問題就會車身搖晃.造成車身不穩高速公路時速110公里 變換車道.應該你也是車主本身 知道輪胎問題
無限88 wrote:你...........到底有沒有 " 親自乘坐過 " CV9 的 → Vti 『 無天窗版本 』 實車 呢?? ...(恕刪) 展示車有無天窗版的不過有無天窗並不影響我講的頭部空間你頭靠著頭枕, 頭頂已經很接近後檔玻璃了, 天窗機構也不會延伸到這邊來
windxdxd wrote:反問你 開本田 CIVIC 剪車的開法 跟豐田計程車有和不同 ?你這樣只不過是同流合污...(恕刪) 道路安全條例.我有打方向燈又沒任意變換車道.這樣剪車(變換車道)怎可說我它們同流合污.難到我要在高速公路一直內線行駛都不要變換車道.高速公路內左線不剪車(變換車道).請老大你教我怎開車 還是我都開外側右線也不剪車(變換車道)你教我怎開車.....