HONDA的車真的很貴,貴到不合理嗎?

價格確實跟同級國產車比有高一些,但光在
操控、質感上,對我來説覺得很值得啦!




別一直講價格了....這個年代....M型社會....
要講價格之前....要先看東西的品質或價值.....
買便宜貨...去菜市場或大賣場....要便宜有多便宜....
要買好貨...去百貨公司或專賣店....要多貴有多貴.....
口袋淺的就買便宜的....口袋深的就買貴的....

老話一句...本田車開過才知道...不能用價錢來衡量他的好壞....



我感覺我以前買civic 5.6代才是真正的貴.沒 ABS 安全氣曩 可變氣門 皮革座椅 鋁圈(5代有6代無)也沒高低可調座椅.5代買48.8萬 6代買53萬(不包括保險5萬多).而且風切聲很大 隔音更不用說

5.6代全長4米3... 9代4米5..


5.6代輪子15框 寬185. 9代輪子16框 寬205


79.9(2012 VTi S)-48.8(1992 LX i)=31.1 過了20年漲31.1萬

31.1萬包含 1.6L變1.8L.手自排 天窗 等等.....

1992年95無鉛汽油1L是14元.現在勒

如果買CIVIC 9代是盤仔.那我建議你們不要去購買.直接買中古5.6代一輛不超過8萬.不然你們在去南陽購車.祝你們購車愉悅

合不合理只有自己開車保養後續問題.車主自己知道到底從頭來買一輛自己不會幹在心底的車
aviewtc wrote:
從踩下油門、過2個彎、體驗一下加速性、車體穩定性、入彎變換車道的精準度、變速箱的靈敏度、到內裝組裝品質、質感。這一個過程就可以評斷一台車的評價了。...(恕刪)

那講的這些便宜幾十萬的福祿仔沒有嗎?
講到操控
Civic有沒有穩贏Focus, Mazda3, Lancer?
(PS: 如果你用"fun"這個字眼查國外討論或評論, 你就會發現Mazda3的操控樂趣一直都是高於Civic)
Accord有沒有穩贏Mondeo, Mazda6?
Fit有沒有穩贏Fiesta, Swift sport? 這兩台都有改裝參加比賽, 有哪個大比賽用Fit去跑的嗎? 這就是"本質"的差別
麻煩有空去開開看其他車, 老是活在自己的小世界不太好吧
就像是iPhone一支動輒1-2萬...但還是有人會買
蘋果fans會說...我就是喜歡iPhone,你Sony,三星...等,我看不上眼
就是喜歡iOS的穩定度跟執行效率...你Android機沒辦法比的...
三星,Sony的Fans說...同價格我可以買到比iPhone更好的硬體

同樣的,台本把車子當進口車賣...
國產Fit 1.5賣的跟進口的Swift 1.4差不多價格...
它們Fans會說...因為有本質,因為有不輸Toyota的中古車價...
你其他牌子沒辦法比...再貴也要買...


meridian wrote:
那講的這些便宜幾十萬的福祿仔沒有嗎?
...(恕刪)


不要在虧那廠牌.以前很多那廠牌經銷保養廠轉而當台灣本田經銷保養廠

至於丰田 台灣全省經銷保養廠據點最多.不賣最好要怎養活那麼多廠區.丰田是台灣政商關係最優

各廠牌都是有心酸的另一面
從品質操控到保養服務,整體在國產車裡還是性價比較高的,個人是車主。
台本市佔率,充其量也才第四,

除了豐田能比?未免太自我感覺良好....

更何況,不就都是70萬上下的國產車?

比較高級?我看根本就是國產車主互相安慰吧,有點......

載到1個百2個百的車主難道還會覺得比較高級?

自我安慰也太嚴重了....

國產車就是國產車,不用太自以為是....

我目前也開國產車,我可不會自以為開高級車,感覺很可悲....

meridian wrote:
那講的這些便宜幾十萬...(恕刪)



所以 贏這些車很重要? 要比就直接攻超跑比較實際沒有輸贏問題,只有面子問題


還是說你的公路車比較會跑?

你的比較 福特就別說了品牌形象2手殘值不佳,底盤我十分的讚賞

馬自達在於cc數問題以馬3只有1.6~2.0等級來選,選擇性比較吃虧

底盤來說跟福特共用底盤,所以也傳承福特的操控穩定

每台車有每台的好,比來比去就如鄉民說的還是國產車

civic 9 這次走比較均衡的考量比啥都輸
sam921532 wrote:
所以 贏這些車很重要? 要比就直接攻超跑比較實際沒有輸贏問題,只有面子問題...(恕刪)

不然Honda沒贏又賣比別人貴(國產車vs國產車)是為什麼?
買Honda跟買超跑去夜店把妹成功率一樣喔?

PS: 至少現在Civic9 2.0可以號稱國產唯一90萬以下有完整安全配備的中型車, 這也是唯一的亮點, 其它操控啦質感啦什麼的, 明眼人都知道是情人眼裡出西施
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