別一直講價格了....這個年代....M型社會....要講價格之前....要先看東西的品質或價值.....買便宜貨...去菜市場或大賣場....要便宜有多便宜....要買好貨...去百貨公司或專賣店....要多貴有多貴.....口袋淺的就買便宜的....口袋深的就買貴的....老話一句...本田車開過才知道...不能用價錢來衡量他的好壞....
我感覺我以前買civic 5.6代才是真正的貴.沒 ABS 安全氣曩 可變氣門 皮革座椅 鋁圈(5代有6代無)也沒高低可調座椅.5代買48.8萬 6代買53萬(不包括保險5萬多).而且風切聲很大 隔音更不用說5.6代全長4米3... 9代4米5..5.6代輪子15框 寬185. 9代輪子16框 寬20579.9(2012 VTi S)-48.8(1992 LX i)=31.1 過了20年漲31.1萬31.1萬包含 1.6L變1.8L.手自排 天窗 等等.....1992年95無鉛汽油1L是14元.現在勒如果買CIVIC 9代是盤仔.那我建議你們不要去購買.直接買中古5.6代一輛不超過8萬.不然你們在去南陽購車.祝你們購車愉悅合不合理只有自己開車保養後續問題.車主自己知道到底從頭來買一輛自己不會幹在心底的車
aviewtc wrote:從踩下油門、過2個彎、體驗一下加速性、車體穩定性、入彎變換車道的精準度、變速箱的靈敏度、到內裝組裝品質、質感。這一個過程就可以評斷一台車的評價了。...(恕刪) 那講的這些便宜幾十萬的福祿仔沒有嗎?講到操控Civic有沒有穩贏Focus, Mazda3, Lancer?(PS: 如果你用"fun"這個字眼查國外討論或評論, 你就會發現Mazda3的操控樂趣一直都是高於Civic)Accord有沒有穩贏Mondeo, Mazda6?Fit有沒有穩贏Fiesta, Swift sport? 這兩台都有改裝參加比賽, 有哪個大比賽用Fit去跑的嗎? 這就是"本質"的差別麻煩有空去開開看其他車, 老是活在自己的小世界不太好吧
就像是iPhone一支動輒1-2萬...但還是有人會買蘋果fans會說...我就是喜歡iPhone,你Sony,三星...等,我看不上眼就是喜歡iOS的穩定度跟執行效率...你Android機沒辦法比的...三星,Sony的Fans說...同價格我可以買到比iPhone更好的硬體同樣的,台本把車子當進口車賣...國產Fit 1.5賣的跟進口的Swift 1.4差不多價格...它們Fans會說...因為有本質,因為有不輸Toyota的中古車價...你其他牌子沒辦法比...再貴也要買...
meridian wrote:那講的這些便宜幾十萬的福祿仔沒有嗎?...(恕刪) 不要在虧那廠牌.以前很多那廠牌經銷保養廠轉而當台灣本田經銷保養廠至於丰田 台灣全省經銷保養廠據點最多.不賣最好要怎養活那麼多廠區.丰田是台灣政商關係最優各廠牌都是有心酸的另一面
台本市佔率,充其量也才第四,除了豐田能比?未免太自我感覺良好....更何況,不就都是70萬上下的國產車?比較高級?我看根本就是國產車主互相安慰吧,有點......載到1個百2個百的車主難道還會覺得比較高級?自我安慰也太嚴重了....國產車就是國產車,不用太自以為是....我目前也開國產車,我可不會自以為開高級車,感覺很可悲....
meridian wrote:那講的這些便宜幾十萬...(恕刪) 所以 贏這些車很重要? 要比就直接攻超跑比較實際沒有輸贏問題,只有面子問題還是說你的公路車比較會跑?你的比較 福特就別說了品牌形象2手殘值不佳,底盤我十分的讚賞馬自達在於cc數問題以馬3只有1.6~2.0等級來選,選擇性比較吃虧底盤來說跟福特共用底盤,所以也傳承福特的操控穩定每台車有每台的好,比來比去就如鄉民說的還是國產車civic 9 這次走比較均衡的考量比啥都輸
sam921532 wrote:所以 贏這些車很重要? 要比就直接攻超跑比較實際沒有輸贏問題,只有面子問題...(恕刪) 不然Honda沒贏又賣比別人貴(國產車vs國產車)是為什麼?買Honda跟買超跑去夜店把妹成功率一樣喔?PS: 至少現在Civic9 2.0可以號稱國產唯一90萬以下有完整安全配備的中型車, 這也是唯一的亮點, 其它操控啦質感啦什麼的, 明眼人都知道是情人眼裡出西施