已修文...身為HONDA車主..我對HONDA本質的想法

evil_dick2

68分

21樓

evil_dick2

個人積分：68分

文章編號：38073447

singal303 wrote:
朋友麻煩一下爬個文...(恕刪)

大大看您頭像是石頭人，想必您也是MotoGP車迷吧!!

我看GP也十多年了，我認為GP場上的Honda就像是F1場上的Ferrari一樣的地位，
但我覺得Honda的機車及汽車部門應該視為兩個體系，二輪的Honda並無失去競賽的精神，但四輪....

Indy場上供應引擎我認為對市售車市場而言幾乎是"無感"的，在北美或許不是這樣，但我真實的感覺就是如此;Toyota也供應Indy引擎，還參賽Nascar，但他不在這兩年搞台86出來，你會記得Supra或MR2的過往光輝嗎??

市售車還是要傳達品牌精神的，指標車款或許不賺錢，但還是要有精神的延續感吧~期待Honda四輪市售車能再重回往日的理念，讓大眾能用合理的價格享受到"真正純粹"的操控樂趣!!最近有看到Beat要推出新車，感覺還蠻期待的，雖台灣不可能引進600cc的汽車~

在此先跟開7代Civic的朋友說聲抱歉，話不是我說的喔，我只是轉述而已;記得當年7代上市，學生時代的我跟朋友去車行喇賽，技師說7代是"喜美敗家子"!!我們很好奇的問為何?他說:不能好好轉彎的家庭房車能叫"Civic"嗎??不知7代慘淡的銷售量跟7代"本質"有關較多還是跟南陽隨後不久即被收回生產權較多??這話雖然不禮貌但一語道破大眾對Honda的期待!!但7代其實是台好車啦，他是一台優秀的中小型家庭房車~

EizoT766

43分

22樓

EizoT766

個人積分：43分

文章編號：38088237

evil_dick2 wrote:
大大看您頭像是石頭人...(恕刪)

本田汽車跟HRC是不同的公司，只是本田擁有HRC最高的股份約有八成五以上。
HRC最高主管只對本田社長負責，而HRC是負責競賽部門的獨立營運，
差別在於HRC虧損(未發生過)了，由本田來擦屁股。

HRC涵蓋兩輪與四輪賽事運作也兼具營利用途(自己養活自己)，
分為北美、歐洲、與日本總部來區隔管理。
本田汽車則擁有民用的兩輪四輪製造事業與航太、航空部門。
我說這個並不是說您講錯了，而是單純的競賽事業與民用產品之差別而已。

何絣絣

670分

23樓

何絣絣

個人積分：670分

文章編號：38089109

沒去過日本
但曾用Google地圖查了一下日本本田本社(總公司)
看了一下本田本社.心中突然恍然大悟.
其實本田也已經跟一般企業一樣.
並沒有什麼特別神奇的吸引力.
就是一家機械製造公司
有生產汽車機車.發電機.快艇發動機.電焊機.割草機.私人小飛機....
還有比較可以談的'人性化機器人'
汽車事業部雖然還是該公司的重心.
但經營理念早已隨本田宗一郎的逝世而改變.
現在的本田是多角化經營.
貫徹雞蛋不能放在同一個籃子裡的理念.
隨著時空背景的轉變
本田所製造出來的車子.已趨向舒適化.
當熱血不在.對於本田汽車也比較不這麼著迷了.
但眾多車廠中.本田公司所製造出來的車子.
我還是給予相當高的評價.
下次換車.本田還是我的首選.

ruby518

1分

24樓

ruby518

個人積分：1分

文章編號：38090843

opelcrss wrote:
曾經開civic的熱...(恕刪)

期待您的開箱喲

opelcrss

28分

25樓

opelcrss

個人積分：28分

文章編號：38092535

ruby518 wrote:
期待您的開箱喲...(恕刪)

老婆車還能開,上個月本來都下訂要買了,中古車卻處理的不順利而先行退訂

開了8年多的車估不到5萬,只好等鬼月過了再看看,所以請您先開箱吧

看了許多版上分享的 civic 9 開箱文,發現都沒人提到我所在意的幾個地方

才想等交車後再提出來供大家參考,HONDA的本質是什麼我不清楚

但我很清楚一台好車的本質應該是什麼,因為車開多了自然清楚

Moneylu

1分

26樓

Moneylu

個人積分：1分

文章編號：38109430

我個人也很喜歡CR-V
整體設計感很不錯
從外型到內裝及空間
我覺得都很不錯
但如果部份功能
能再客制化的話
就更讚啦~~~~~

airbus330

778分

27樓

airbus330

個人積分：778分

文章編號：38120976

evil_dick2 wrote:
在此先跟開7代Civic的朋友說聲抱歉，話不是我說的喔，我只是轉述而已;記得當年7代上市，學生時代的我跟朋友去車行喇賽，技師說7代是"喜美敗家子"!!我們很好奇的問為何?他說:不能好好轉彎的家庭房車能叫"Civic"嗎??不知7代慘淡的銷售量跟7代"本質"有關較多還是跟南陽隨後不久即被收回生產權較多??這話雖然不禮貌但一語道破大眾對Honda的期待!!但7代其實是台好車啦，他是一台優秀的中小型家庭房車~
...(恕刪)

技師說7代是"喜美敗家子"!!不能好好轉彎的家庭房車能叫"Civic"嗎??
7代是"喜美敗家子"!!不能好好轉彎的家庭房車能叫"Civic"嗎???

奇怪咧~ 我開我馬子的七代跑北宜坪林到新店將BMW 320 or 520 電的死死的,七代有這麼差嗎?
ps.雖是下坡路段,但剛好這裡提的是操控而非引擎動力.

當初南陽對於六代喜美的組裝品質做的很差,反觀八代喜美的就好很多了~
我馬子的七代喜美組裝品質很OK,差的是空調異味.
我覺得這C7車子缺點還有似乎加速不太好,可能是我開慣了2.0的.

七代喜美的許多觀念是後繼許多本田汽車的始祖,更偏向家庭房車,
所以當我開八代雅歌時,整個眼睛所見與感覺,有七代喜美的影子~

網路有鍵盤車手,台灣本田的維修技師與外面修車的...也有更多的嘴巴技師,你聽聽就好.

不雨

10640分

28樓

不雨

個人積分：10640分

文章編號：38121613

不要再砲了每一種車都有其優點也不要砲說本田很會跑吧!撇開價為不談雙B跟你KISS一下優缺點就出來了

來到這個版面真的很不習慣，因為常看到一些自己改怎樣很會跑8誰8哪部車完全顯現出公路不守規矩的情況，拜託一下黑開車不要把道路當賽道跟幾十年前改50CC小綿羊飆車族可沒什麼兩樣縣市道路就50-60你不超速要是要贏哪台車?開車只要不當不守規矩就是影響他人安全。
一部好好本田的車聽到這些話語難免聯想本田台客專屬?或者開本田車就是車品差?

總而言之每種品牌車都是有其優缺點讓消費者去取捨，就算雙B也是有其缺點性存在非十全十美。

vistakgb

29分

29樓

vistakgb

個人積分：29分

文章編號：38125996

airbus330 wrote:
技師說7代是"喜美敗家子"!!不能好好轉彎的家庭房車能叫"Civic"嗎??
7代是"喜美敗家子"!!不能好好轉彎的家庭房車能叫"Civic"嗎???

奇怪咧~ 我開我馬子的七代跑北宜坪林到新店將BMW 320 or 520 電的死死的,七代有這麼差嗎?
ps.雖是下坡路段,但剛好這裡提的是操控而非引擎動力.

當初南陽對於六代喜美的組裝品質做的很差,反觀八代喜美的就好很多了~
我馬子的七代喜美組裝品質很OK,差的是空調異味.
我覺得這C7車子缺點還有似乎加速不太好,可能是我開慣了2.0的.

七代喜美的許多觀念是後繼許多本田汽車的始祖,更偏向家庭房車,
所以當我開八代雅歌時,整個眼睛所見與感覺,有七代喜美的影子~

網路有鍵盤車手,台灣本田的維修技師與外面修車的...也有更多的嘴巴技師,你聽聽就好.

你拿七代喜美跟BMW 320 or 520 比喔 = ="
對方只是不想(不屑)跟你比而已,你可千萬別想太多才是啊