smallcheng wrote:
如果想要高速底盤穩定 要從何下手比較好呢?
圈與胎重做平衡與定位(或整圓), 用硬一點阻尼大點的哭兇.
加粗防傾桿,加拉桿, 再降一點車身高度就可以了.
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當然 之前PO文的疑慮是多餘的，老K6當然還是跑得了長途
只不過途中是有發生有點心驚驚的事情
要去台中的前一天當然有先撿查一下油、水和輪胎
油水沒問題，輪胎也請附近保養店的老闆充一下氣
還問他這台老車輪胎跑台中沒問題吧? 老闆看了看跟我說「沒問題啦」
隔天就開心的上台中
忘了開到哪開始，車速如果到80~90之間，車就開始會晃會抖
90過後又比較穩一點(此次旅途最快就只開100~105左右)
雖然感覺怪怪的，想說應該沒什麼回來再撿查吧~
就這樣平安的來回，除了會晃會抖這點外，一切都沒啥事
然後再隔天就牽去給附近保養廠找問題
老闆居然說 右後輪胎有變形 所以會晃，還好那天都是下雨比較不熱，不然有可能會爆胎
因為這台K6買來沒去注意輪胎已經用了多久，也還沒開過長途
所以發現輪胎這樣，真的覺得還好沒事
今天乾脆就一口氣去換了4條新的輪胎
普利司通 185/60/14 B250*4 加定位 共10K，這價錢可能(?)貴了一點
本來還想只換南港RX-615就好XD
換了之後 才發現真是好開啊~測試開到80左右也不會抖了
所以真的如果有好好保養，做足功課，老車還是很OK的
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另外又想問一下，那種像鯊魚型之類的車用天線
有人買來裝過嗎?K6能裝嗎?他的接收好不好啊?
再問一個按鈕，方向盤的右邊有兩個按鈕
一個是全車鎖、開鎖的鈕，那另外一顆是什麼用的?
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