只是UCAR自己一篇專欄講說..可能是因為RAV4推出油電版4輪驅動..可能成本太高..壓不下來..
會失去這個階層的競爭力..
所以叫下游廠商和經銷商先暫時剔除油電版這個選項吧..
車商往往都先釋出假消息..讓消費者先買單..之後再推出..
不然新車一出大家都故意等加配備了啊..
屢見不顯..
citigold2009 wrote:
理論上是日幣貶值反應...(恕刪)
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glaten wrote:
豐田沒有自己發表聲明...(恕刪)
這則新聞不是只有ucar發
Autonet也有講到
還在觀察？TOYOTA說讓市場銷售成績來決定RAV4 Hybrid的現身時間
據了解在洛杉磯車展開幕之後，美國TOYOTA市場行銷副總裁Bill Fay即表示：「第四代RAV4將在2013年1月於美國正式上市（編按：比台灣還晚上一些），而一年的銷售數量預估將有20萬輛的水準。」而其實這個數字稍嫌保守了一些，因為光是RAV4尚未改款之前，2012年1月至今的銷售成績就已經達到15.7萬輛，TOYOTA更預計2012全年將會有約17萬輛的市場規模。
反觀其它同級對手，正巧也在今年進行代改款作業的HONDA CR-V，雖然全新第四代車型去年才在9月份正式上市，但從2012年1月累積至今也有25.6萬輛的銷售表現，也是美國市場中小型SUV級距中的冠軍。至於 Kuga（臺灣稱為Escape），比起其它對手改款的時間更早，新車型在年初就已經上市，但至今也累積了24.1萬輛的總銷售成績，相較於第四代RAV4所預估的20萬輛水準，確實有些保守。
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singal303 wrote:
這則新聞不是只有uc...(恕刪)
Autonet的新聞沒一次準的......Ucar那篇看起來則像是消毒文
因為之前Camry要出Hybrid前，也是這兩家說Hybrid會貴上20萬
結果呢??只是要衝2.5L的銷售量罷了，因為最後價差只有7萬塊
現在說RAV4沒有油電只是一樣的手法，Lexus的共用底盤：NX
已經有NX300h的註冊了，說RAV4沒有油電實在是太好笑了
目前這一具2.5L油電除了稅金有問題外，可以說是有性能也有節能
Camry Hybrid除了拿北美最佳家庭房車外，連南韓的年度風雲車都被他拿下
這種好東西怎麼可能不裝在RAV4上??慢慢等就有了，
縱使RAV4 hybrid不引進也還有NX300h可以等
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