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【討論】
機車用機油，真的有專用油嗎？
【答覆】
近日常聽聞此些相關探討，因此特地開一主題做討論分享！
其實，機車並沒有所謂的專用機油產品！
有人說：機車轉速較高，因此，品質必須比汽車還嚴苛？其實，錯了！
機車轉速雖較高，但其需求的抗剪力要求，卻比汽車來的低很多！
相對的，汽車轉速雖沒機車高，但其抗剪力的要求卻遠高於機車的需求。
因此，別被機車高轉速所蒙蔽過去，汽車的低轉速對於機油的負荷遠高於機車的高轉速。
況且，因機車族換油預算關係，所謂的機車專用油，都是以省成本低成本低單價考量，
因此都以 Group Ⅰ（礦物油）為基礎居多，頂多是Group Ⅱ（半合成類）就算不錯了！
因此，機車專用油並沒有什麼專不專用問題！
嚴格說，任何一款汽車用油品質應該都比所謂的機車用油來的好！
若有業者強調：機車該用機車專用油的訴求，說白了點，就是行銷上的需求罷了！
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全世界的機油規格與規範，目前都是依照 API 與 ACEA 的規範來實行的
而至今為止，API 或 ACEA 並沒有特別針對機車的用油，有特別獨立一個規範或等級出來
機車用油，目前依然是遵循 API 或 ACEA 的汽車用油規範或等級來實施的
也就是在 API 的規範裡，機車是與汽車的用油規格與規範是一起的
所以才會說，機油嚴格說，並沒有分什麼機車專用機油，道理就在這邊
若要說，要有機車機油的規範
就是日本 JASO 有公布 T903-98 規範，針對濕式離合器（MA） 機車的新規範
但目前市售機車大部分都還是屬於乾式離合器（MB）
目前也只有 JASO 日本針對機車用油，有提出 MA 與 MB 兩個規格
而其他規範，也還是依照 API 針對機油的要求來做的
MA：適用有濕式離合器的重型打檔機車
MB：適用市售速客達的乾式離合器機車
目前絕大多數的台灣道路速客達與野狼等打檔機車，95％以上，都適應 MB 。
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簡單的來說只要符合汽機車使用手冊裡，建議使用機油等級的機油就可以
但要注意的是礦物油、半合成或全合成機油都可能認證出同樣等級的機油...
例如機油實驗中↓(理工底的應該看的懂)
四球機磨耗試驗 (ASTM D 4172B @ 40 kg, 75°C, 1200 rpm, 1 hr), Scar, mm
0.44跟0.45在認證上是一樣的等級，但是隨著引擎使用里程增加，這0.01的差異是『累加』的
所以為什麼阿桑買菜車用金X15W50礦物油可以騎15年，而你的小小三用金X15W50礦物油騎五年就吃油
所以依照駕駛習慣選擇適合的機油吧!影響引擎壽命的原因太多，常有朋友問我什麼時候換油或換什麼油?
只要不是假油我給以下建議↓
機油使用壽命非經改裝過的氣車，建議機油更換時間：
正常使用情形 ─ 可達10,000公里或六個月，視何者先行達到而定。
重度使用情形 ─ 可達5,000公里或四個月，視何者先行達到而定。
機油使用壽命非經改裝過的機車，建議機油更換時間：
正常使用情形 ─ 可達1000公里或三個月，視何者先行達到而定。
重度使用情形 ─ 可達800公里或兩個月，視何者先行達到而定。
何為正常、重度請自己衡量或是GOOGLE吧!
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