有人知道accord 9的銷售量嗎

按照和泰去年稅後賺約70億來看
Camry應該也是一台賺20萬以上

hiroshi伊達 wrote:
toyota camry就算一台賺1萬元好了,一個月賣800台也才賺800萬元

honda一個月賣20台,一台賺20萬,就賺了400萬元...(恕刪)

hiroshi伊達 wrote:
其實賣這個台數就夠了...(恕刪)


國產保養一次5000好了,800x5000

進口保養一次8000好了,20x8000

你是車商,你要哪個??
軒轅浩 wrote:

國產保養一次5000好了,800x5000(恕刪)

800次?
5000KM保養一次的話,好像要跑400萬公里耶!!

dachih wrote:
800次?5000K...(恕刪)


是800台CAMRY對上20台ACCORD...

看清楚..

Allison Wu wrote:
大家如果對Accord...(恕刪)


讓我做選擇我部會買進口的Accord

我寧可買國慘福特六和的...Mondeo EcoBoost 2.0 旗艦

188P 對上240P

240P開起來猛些(OS:有些人會說修車也修爆.賣來這套)

不過...現實上兩台我都不能選...因為接下來要換的車子是中小型車




flashman1 wrote:
按照和泰去年稅後賺約70億來看
Camry應該也是一台賺20萬以上


幫幫忙, 和泰是上市公司, 財報公開, 其營業利益率4.91%, 一台車賺20萬是不可能的.

hiroshi伊達 wrote:
toyota camry就算一台賺1萬元好了,一個月賣800台也才賺800萬元

honda一個月賣20台,一台賺20萬,就賺了400萬元

你是車廠你選哪個?


這兩個比喻都很差
實際上
Toyota Motor (TM)(Mar 31, 2013) 毛利率17.89%
Honda Motor Co. Ltd. (HMC)(Mar 31, 2013) 毛利率25.64%
只能說
在市場上存活的都不是笨蛋
hiroshi伊達 wrote:
其實賣這個台數就夠了...(恕刪)


我會選擇一個月賣一台即可, 一台賺一千萬 ><


軒轅浩 wrote:
國產保養一次5000...(恕刪)


零件成本攤提也是很大優勢; 像Altis換個前保或後保都<5000.
還有保險費用, 若都是跟相關企業承保的, 保費大概也是銷售總額的%.
農曆七月很多汽車業務放長假
所以業績不能顯示銷售狀況
看九月比較準

功夫之王 wrote:
年底有 mazda 6 2.2 Diesel 和
德國來的mondeo EcoBoost 2.0

Accord 只會更稀有
恭喜 9代的新車主 ...(恕刪)


照MAZDA 6之前的訂價策略

新一代馬6應該會比ACCORD更上一層樓 可能最低階會直升140

稀有中大型可不只ACCORD
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