回HONDA原廠自備機油會影響保固嗎?

以前才999勒~~漲價了,害我買不下手
保固期兩、三年內
劣質機油要把引擎搞掛
挺不容易滴

我的老馬加了五年的綠老虎168元/L
或148元/L的藍老虎
都是汽車精品店最便宜的

終於.......出事了........

氣門集桿([音譯]技師台灣國語,不知有沒有寫錯)咬死

花了五萬多元


疑似

劣質機油肇禍
我也是都自備機油
現在保養廠看到我
都會主動問自備機油嗎?



有聽過大家討論過,不過罐子上面的本田MARK也代表一個保障,車子什麼時候會壞也不知道,怕的就用原廠
不帕的用外面,真的遇到問題再來橋保固囉



長時間的累積才會看出問題點!!
Mikecn wrote:
嗯,我也剛去HT保養...(恕刪)



美系對於全合成機油的純度因為規範較低,所以價位成本也低的多!!和歐系真的是天差地遠
美系是70% 歐洲是 90% 差別就在長時間使用之後的後遺症.汽缸磨損,連桿有問題,出怪手
FSD wrote:
美系對於全合成機...(恕刪)

可以請教一下 ~
既然是規範~應該是全球公認才叫規範吧??
還有分美國全合成跟歐洲;日本全合成?? 不懂...

另外機油還有等級之分...SL SM...
總是有一個測試條件...通過了才分級吧?

我都買好事多的Mobil 1 SM 5w-50 ...就我對您說法的理解是...這SM...有可能是別的廠牌SL或等級??
煩請解說一下~~謝謝~~
只要符合API規範, 代表的是這隻機油等級有達到某種標準, 所以像你說的A廠的SM等級如果不優於B廠的SL等級, 哪可能只是B廠的該隻機油並未申請SM等級認證而已, 並不是A廠的SM等級認證不實. 所以應該不容易出現你提的該種狀況. 但是機油本身配方不同, 或許會造就出不同的行路感受, 像是好拉轉/不好啦轉, 耐用/不耐用...等等.

原廠保固的問題很簡單:

自備機油是可行的, 即使引擎炸了, 原廠也得證明爆炸原因 A.跟機油有關,B.自備的機油是不符合原廠規範, 才能拒絕保固.

如果是定期的保養---就是有收什麼20000公里"保養工資"的這種的, 而且該保養中本來就包含了換油這個項目, 換油是不必再加任何費用的, 包括什麼廢油處理費, 場地費等.

如果不是定保項目----例如只是進廠做個烤漆順便換油, 那就可能得支付所謂的場地費囉.

jifanlin wrote:
各位前輩好~

ji...(恕刪)

原廠還是建議妳使用原廠那邊的機油,保固過了在去外面保養廠就好!
你用自己帶的機油,幾乎在保固內的東西你都不能保證了!因為你買的東西人家要你付舉證責任,證明你買的機油沒有問題,你如何舉證?
一顆引擎說是汽車的心臟也不為過,壞了怎辦? 不用為了這種小錢賠了大錢... 風險係數太高了,舉證不易你也沒辦法對抗大公司...
保養的時候需要有一點點的知識,板上有一篇寫的超好的也是最近的文章,有位媽媽買了台T牌的國產車,可是不到兩萬公里或是一年的間隔,就被修車廠換了兩次的煞車油... 如果你做一點點功課我想修車廠想要坑也沒那麼容易的啦!

例如:小弟的老師在上課的時候說他的FORD METROSTAR 每次維修最少都六千...大保養上萬!可我的ESCAPE 2.3保養兩千三到三千左右,大保養也不過四千出頭!得要多多注意更換的東西以及確認是否有更換阿!

給你參考參考!
herokyle wrote:
原廠還是建議妳使用原...(恕刪)


倘若引擎出問題,原廠懷疑是自備機油導致
- 那是原廠要負舉證責任
- 而不是消費者要負的

你懷疑,所以你要證明我有罪
而不是我需要去證明自己清白
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
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