賣得差，連汽車媒體都不忘酸了台本一下！

Cprius

499分

21樓

Cprius

個人積分：499分

文章編號：50005968

本田現在都靠CRV撐場
在U6出來以後
會買CRV的都跑去買U6
變成現在這樣不易外

emilesu

37分

22樓

emilesu

個人積分：37分

文章編號：50006455

車輛品質沒變、後勤維修沒變、二手價好，身為車主的我希望路上同款車少一點。

南投阿魯咪

2427分

23樓

南投阿魯咪

個人積分：2427分

文章編號：50006933

tonycow1234 wrote:
節錄某汽車媒體報導：...(恕刪)

台本在換新主事者之後!
其實可以明顯感受到企圖心!
以前的不二價!
到最近一年多的二位數折價!
還有今年的新車款CITY!
FIT屬於大改款!
還有明年的七人座車型!
只要能把價格壓低~不要是折價高!
我想會更有競爭力!
CITY定價55~65主被動安全完整~我想應該有機會排第二~!

藍波勇

340分

24樓

藍波勇

個人積分：340分

文章編號：50007853

阿王兄 wrote:
了解台本對台灣消費者...(恕刪)

如果真的倒了@@新的代理商訂價或許會更貼近市場....我就能夠再回到本田車的懷抱了.

狗臉的歲月

26分

25樓

狗臉的歲月

個人積分：26分

文章編號：50008304

假設以全年要達到10億營業額來算

甲牌- 車價訂100萬，全年得賣1000台
台本- 車價高個10%，定價110萬，全年只要賣910台

一個要賣1000台, 一個要賣910台，你覺得哪個比較輕鬆呢?

若車價過高達不到業績? 沒關係，加個配備，搞個影音特仕車之類的，多出來的配備成本可以轉嫁給廠商，還是可以賣光光，全年營業額達成。

台本老總調回日本升官，協力廠商有錢賺，消費者花一樣的錢升級到影音特仕車，大家笑呵呵~~