告訴你Focus的進氣岐管在十年前就是用塑鋼的了...




drsun wrote:
我第二台車就是2009年FIT,開了85000公里,上禮拜五賣掉了。
本來看新FIT日本發表時,還想支持,上市出來就換車。
沒想到台規發表後,引擎沒改,變速箱變CVT我是可以勉強接受,但是前碟後鼓,以現任FIT的車主角度來看,那感覺真的太差了拉,連進氣岐管都變塑鋼的......一整個就是感覺cost down, cost down。
其他基本配備也跟現行款的差沒有多少只是按鍵變成觸碰,然後價格就好像合理的又變貴。
以前大家想要的天窗、免鑰匙啟動等便利功能就是不給,大陸都肯給這些配備,就是不給台灣。
說真的拉,對Honda這牌子很失望了.....基本上底盤、引擎、變速箱等我是絕對肯定本田的科技,但是能不能對台灣我們消費者友善一點,引擎、變速箱,不給最新我倒覺得還好,但一些生活便利的配備給我們會死嗎.....
m22s wrote:
...(恕刪)


所以我一直不買福特車阿,沒有絲毫的保值性可言,妥善率也差,這牌子住國外要買我覺得就可以買,在台灣喔,免!!!

在台灣可以買的國產車,目前來說就是豐田、本田,會這樣考量都是為了為下一台車的打算。不然你覺得路上那麼多豐田車是假的嗎?中古車商怎麼收價格都算漂亮了。

你試著可以打電話給中古車商壓。
說: 我有一台09年Fit跑五萬跟一台09年Focus一樣也跑五萬,兩台大約各多少錢收?

你自己親耳去聽聽看車商跟你講這兩台收購價相差多少。

當然您要是有錢,都不用管車子折舊,想買就買想換就換,請用不用理我的言論。


killer015723 wrote:
人家買FIT 還有人建議加錢推到kuga 這兩個根本就完全不同取向的車子
怎不再加個一百五買大五?


真的是不少這種人

不如加多少上XXX之類的

整個車格和取向不同的車也拿來講...

想買小車的會想買大台的休旅車?



個人覺得這次Fit會賣的比City好...
-=ARtaNiS=-

drsun wrote:
所以我一直不買福特車...(恕刪)


呵呵
難道進氣歧管換成塑鋼的
就會影響到你車子以後的中古價嗎!?

但事實根本就不會
不知道你這麼在意這歧管做什麼呢!?
且真覺得Fit3這麼差
那就去買其他你覺得OK的國慘車囉!
果然是個爛地方
還好我不急著買 真是好險
不要在地球上做白日夢了

妞妞就是阿馬尼 wrote:
啥?還要70萬!!不...(恕刪)


你應該探討的是差十幾萬為何沒人要買
消費者又不是冤大頭 哈哈哈
hihi
跟者要對手小鴨比價差拉近應該還是有一定市場!
FIT2 是4輪碟剎.

FIT3 是前碟後鼓 ???

偷料了.
新灣區 wrote:
FIT2 是4輪碟剎...(恕刪)


是的,全世界的FIT3都偷料了...

日本的除了RS依舊是4輪碟煞,一般的1.3/1.5跟油電都是前碟後鼓...
美國的也是前碟後鼓...
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