cksh 505 28 wrote:感謝s大的分享補充一...(恕刪) 照片中看起來還是用電子連桿式方向機如果用線傳方向機造成路感回饋消失殆盡將會是一場災難啊看標準版NSX的設備不禁讓人期待R版能去到什麼樣的程度...
基本上如過引進台灣價格到900-1000的話不是本田迷應該是不會買單...應該會改買其他歐規而且如果真價位衝高到900-1000,我會選擇i8...小弟覺得...99%不會引進...除非台本腦經秀斗...
cksh 505 28 wrote:感謝s大的分享補充一...(恕刪) 謝了我漏掉這一段已補上...車重對NSX團隊來講是個很頭痛的問題多了這三組電池的重量若使用單體碳纖維盆形車體成本又會上升但我覺得效果比較直接...線傳方向盤 我倒是沒注意...