鋰鐵穩壓穩流器長途測試～

kevin910

250分

樓主

kevin910

個人積分：250分

文章編號：54375755

adarque wrote:
風向和上下坡因素油耗...(恕刪)

沒辦法...我懶得拆電瓶測試，
又沒贊助商給我錢...
測太仔細又被說葉佩文...
就這樣吧~
上面有別的網友提供的經驗你可以參考看看~
sorry

kevin910

250分

樓主

kevin910

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文章編號：54375768

ettvyang65 wrote:
那麼厲害?!F1肯定...(恕刪)

F1應該會往超級電容的方向去~
我下次去義大利幫你問問

台灣本味

1506分

23樓

台灣本味

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文章編號：54375801

汽車改裝產品都是這樣的
送人免費測試,再吹噓功效,抽成拿錢
車隊俱樂部的這種情況最多
很多都跟廠商勾結,坑殺車友

當然我不是指這篇啦

kevin910

250分

樓主

kevin910

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文章編號：54375850

請輸入30個字 wrote:
某國立大學，電子工程系

這位某國立大學電子工程系的大大~
這東西聽說裡面有電池，
可惜我花錢買的捨不得拆開給你們看，
不過就當我好傻好天真被騙了吧!

ps我小孩有屁眼喔!因為我沒做過騙人的事~
我也沒有誇大事實，
你們我就不知道了，
有犯過錯我不知道老天爺會不會原諒你們

concall81

2373分

25樓

concall81

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文章編號：54376046

冬天沒在騎機車, 目前也是把原先裝在機車的鋰鐵拿來與汽車鉛酸並聯,
開了超過一個月了,
油耗沒有感覺有明顯差異,
起步也沒有感覺有明顯差異,
只能看看會不會讓原廠建議該換的鉛酸撐久一點了.

還沒買的人應該是不用浪費錢.

kevin910

250分

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kevin910

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文章編號：54376382

concall81 wrote:
冬天沒在騎機車, 目...(恕刪)

我覺得像你這樣的回文很棒阿~
大家探討自己使用相關產品的心得，
讓有興趣的網友作為參考，
就像同一部車有人開覺得很有力，
相對一定也有人覺得不夠力阿~
今天我裝這產品覺得有感，
有人看了就不爽我還真的不懂不爽的點在哪???

不知道01現在到底怎麼了，
我文內也沒提到甚麼省油利器...
一堆人見獵心喜跟著一直炮是怎樣?
我寫的完整內容看過完了嗎?
你說的牌子有沒有裝我哪知道?
NASA的科技我也不懂...

希望大家可以理性一點討論，
不然以後乾脆都po一些跑車停紅線，
雙b停車停兩格之類的...
這種大家都比較喜歡看~

adarque

301分

27樓

adarque

個人積分：301分

文章編號：54377092

一般家用電是220V或110V
車用是12V 乘上電流120A 功耗跟家用110V/15A延長線的差不多
小弟讀商的都知這常識
您果然只能做騙錢的料

請輸入30個字 wrote:
記得沒錯！家用單相電錶最大限制100A.........(恕刪)

風調雨順國泰民安

競業禁止

524分

28樓

競業禁止

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文章編號：54377137

我還以為電瓶換成鋰鐵電瓶哩....

如果鋰鐵穩壓有效, 那換成鋰鐵電瓶就可以...

moaice

577分

29樓

moaice

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文章編號：54377572

效果感覺蠻驚人的
尤其士林到太魯閣大橋只要1小時半, 這油門要踩超重的吧
一般人開應該都要3~4小時

qk8888

81分

30樓

qk8888

個人積分：81分

文章編號：54377601

acom66 wrote:
我還以為電瓶換成鋰鐵電瓶哩....
如果鋰鐵穩壓有效, 那換成鋰鐵電瓶就可以...

看到這邊忍不住想回了
我就是把傳統鉛酸換成鋰鐵電池
好處有:
1.輕(15kg vs 5kg), 不用去換什麼輕量化碳纖維引擎蓋了.
2.環保(沒有鉛, 硫酸等有毒物)
3.真正免加水.
4.不怕翻倒
5.溫度影響很小.

壞處有:
1.貴.
2.還是貴!
3.貴貴貴!

至於什麼馬力較強還是省油的, 抱歉, 沒什麼感覺到. 車上時鐘比較準倒是真的!

鋰鐵穩壓穩流器長途測試～

小惡魔新聞台

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