還是不要自備機油好ˇ~

RC212V4

51分

21樓

RC212V4

個人積分：51分

文章編號：3981586

liangys wrote:
我的也沒問題~~轉速...(恕刪)

+1

我也是用好市多的美孚0W40，使用里程超過5萬公里

什麼都在漲，機油用大廠便宜的合成油，能省則省囉

RC212V4

51分

22樓

RC212V4

個人積分：51分

文章編號：3981612

garrykuo wrote:
還有一種0W-40還...(恕刪)

這2瓶還是有差別，基礎油和配方添加劑都不同

不過一瓶要價630，完全不考慮啦

K.K.

86分

23樓

K.K.

個人積分：86分

文章編號：3981683

garrykuo wrote:
還有一種0W-40還...(恕刪)

我都用原廠礦物油10W30，一次保養下來含工資才七八百，已經用了五萬公里了。0W40是最近才有的吧？以前只有兩種可以選擇。

RANDY-LEO

17分

24樓

RANDY-LEO

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文章編號：3982161

我還以為只有馬自達才會發生這種事情,保固期內找一堆藉口
沒想到.....
把機油送驗吧

在台灣,消費者真的是絕對弱勢,任由財團操弄於股掌之中呀.....

mobiletnt4

138分

25樓

mobiletnt4

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文章編號：3982185

我的看法是，若機油有問題，第一個掛的會是受力最大、轉速最高的機件 ---> 活塞、汽缸、曲軸軸承

這種東西都有辦法用科學的方法鑑定，問題是台灣沒有公正有力的機構肯免費為消費者服務

原廠又一副吃定消費者的心態，把出錯的最大原因都推給消費者

doco0454

71分

26樓

doco0454

個人積分：71分

文章編號：3984973

原廠要說你的機油有問題，應該是原廠自行送測，因為舉證責任在原廠。但是若證明是假油，可能還是會向消費者請求測試費用。

另外原廠不會管你自備的是哪家的機油，只要自備，一律在工單上註明自備機油，即使你的機油跟原廠是同品牌同規格也一樣。

FSD

45分

27樓

FSD

個人積分：45分

文章編號：3985029

油的等級保證不同!!0W/40以歐系規範來說是頂級的機油!!200不到的......價錢離譜等級也好不到哪裡去喔!!
不要撐久4000就換掉比較好!!便宜就是要勤換,不勤換的還是多花一點買個保障

phantany

20分

28樓

phantany

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文章編號：3985199

lacuba wrote:
請問有使用 cosc...(恕刪)

只是此油劣化較快，尤其是API SM等級的油(環保因素較好裂解)

當油用到開始劣化時，走下坡的速度很快很明顯可以感覺出來

大約3~4千公里油門感覺澀澀的、無力感就差不多了

webberchien

100分

29樓

webberchien

個人積分：100分

文章編號：3990627

phantany wrote:
只是此油劣化較快，尤...(恕刪)

我用過COSTCO的這瓶,開了一次不到5000我就換掉了
油門整個澀澀的感覺又沒力

看到大家說K20A建議用黏度40的機油
但我用了5W-50的機油跑了6萬公里也是很順

我覺得黏度是個參考指標,但不要用到假油才是重點

wei0308

0分

30樓

wei0308

個人積分：0分

文章編號：4001736

大家都談論到機油黏度.小弟有另一想法...會不會雖是相同品牌與粘度,但原廠機油的配方或添加劑不同

還是不要自備機油好ˇ~

小惡魔新聞台

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還是不要自備機油好ˇ~

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