kkboy1 wrote:
台本有付驗車費的用...(恕刪)
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leeeroger wrote:
請問樓上的大大 能...(恕刪)
借一下好友臉書相片~~~
要說聲抱歉，先前打的太快，上面的ACCORD是去年12月抵台，這幾天才要領牌
加送一張3代MDX SH-AWD頂級版賠罪，這我確定已經領牌在路上跑了
小弟並非車商或從事相關行業，單純是個小小本田迷，這麼多年我從沒換過ID，不過很少很少會在01發言就是；因認識這些非總代理的車友，所以對這稱不上陌生，想買卻不知道門路或者對於平行輸入有疑惑者，可以私訊問我。
我非常厭惡臺本對待臺灣的市場的態度，因而總鼓勵喜歡就自己辦，尤其看了將發表的台規4.5代CRV，更不期待臺本，這不是銷售人員的錯，他們真的很苦、很無耐，一切只能怪無能的臺本高層。
平輸當然比台製貴，但如果不排斥國外中古車，其實還在可以接受範圍，至於後續保養、零件取得並不難，有些零件需要時要待料，但拜網路發達之賜這些個人覺得不是問題，不過有些功能如導航在臺灣無法使用，必須另外請人破解。
臺灣目前引進的平輸本田多以美系為大眾，但個人現在反倒對歐規有興趣些，美規安全配備雖齊全，但以我上一篇說的TLX 2.4，你去比對美規跟中國的就會發現美規在配備上堪稱陽春。
不用期待臺灣本田會不會進什麼車，真的，全新的歐規渦輪CIVIC TYPE-R，只要歐洲發售有現車，3個月內臺灣一定看到，至於花這樣的錢不如買這或買那，老實說，買的人都決定，旁人何必敲邊鼓，會買CIVIC TYPE-R的人不會是門外漢的。
只是仍要善意提醒，請慎選貿易商，曾經發生驗不過或是惡意倒閉，這就不說太多了。
最後想再雞婆一下，開文的樓主，如想自辦2400美規ACCORD，真心建議考慮一下ACURA TLX 2.4，不說內裝質感，她的8速DCT與P-AWS真的值得；非ACCORD不可，個人只推HYBRID版或3.5的6速手排版。
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