二手S2000折舊率也太誇張了

戴岳錚

23分

21樓

戴岳錚

個人積分：23分

文章編號：55492003

很想要~但是沒能力!!

sagatgod wrote:
一般來說雙門跑車折...(恕刪)

08594088

140分

22樓

08594088

個人積分：140分

文章編號：55494614

sagatgod wrote:
一般來說雙門跑車折...(恕刪)

管它保不保值
沒人去買它的話
他賣再貴也只是個賣不出去的中古車罷了

那種價格
只有非常喜歡那台車的才會去買
其他人看到也不會想買的
又不是什麼稀世珍品
也只有這台車的FANS才會覺得這台車很有價值跟挑車主

果然是個爛地方

Apple660925

37分

23樓

Apple660925

個人積分：37分

文章編號：55496915

我是入手了S2000之後才成爲粉絲的⋯
它的保值除了稀有之外，最重要的還是它的樂趣以及不妥協！

它的設計之初壓根就不是針對普羅大眾，也不是給一般有錢公子哥們開帥氣用的，單一手排設定、高達八九千轉的斷油轉速⋯等都說明這不是一台有好脾氣的車！

也因為它的壞脾氣及有個性，造就了現在的車價依舊堅挺！< />< />< />< />< />< />

GT哥

138分

24樓

GT哥

個人積分：138分

文章編號：68535147

應該是說物以稀為貴

當初南陽引進..小弟剛好是南陽的SALES

定價205萬..佣金10萬

引進50台左右吧..根本賣不出去...拖了好幾年才清掉庫存

之後南陽再也不玩這類叫好不叫座的冷門車了

說真的...新車扣掉佣金剩190多萬而已..要我買10幾年中古車還得花7-80萬頭殼壞去

我寧可去買SLK...那些孤芳自賞的車主就留給他們自己慢慢去待價而沽吧

百萬上下的中古敞篷車..10-12年可選擇的一堆.要帥的有帥..要性能的有性能.沒必要去選這台被炒高的S2000

林桑(小林)

519分

25樓

林桑(小林)

個人積分：519分

文章編號：68542471

GT哥 wrote:
應該是說物以稀為貴...(恕刪)

後續產品力不足也是原因之一吧????

如果新產品大大的優於舊產品(然後又不貴)

那麼"舊產品是在貴什麼"?

再來就是本田也端不出"後繼車"........

SALTIRE

601分

26樓

SALTIRE

個人積分：601分

文章編號：68543587

以目前台灣的雙門小車市場
最常見的就是雙B
其次就是TOYOTA的新86
再其次就是MAZDA的新MX-5(買PS4送MX-5???)

Honda的話S660算是S2000的便宜後繼車
不過只有日本才有賣
不然我倒是會想買一台開上下班
有傳聞說Honda要出S1000
但是到現在還是沒有決定下來

話說S660限量660台
但我每次去日本都會看到好幾台
真的有限量660台嗎???

雪、無音、窓辺にて。

itsudemo

17分

27樓

itsudemo

個人積分：17分

文章編號：68546224

abcdefghijklmnopqrstuvwxyz

我也有比特幣錢包了 19ZCJj7auMnf6NP4G7CXvSGuQcgSh1XewZ

旭玉

1415分

28樓

旭玉

個人積分：1415分

文章編號：68546607

S2000其實蠻看人開！現在年輕人不會開手排車，而且開的好，更是少之又少！

macbookair

67分

29樓

macbookair

個人積分：67分

文章編號：68549109

sagatgod wrote:
一般來說雙門跑車折舊都很高
但S2000這臺上網看了一下二手價...這是什麼鬼折舊率...(恕刪)

Wheeler Dealer 這個節目（買下中古車，翻新整修再賣出）
有一集主題就是本田 S2000
買來舊車再來整修後
沒想到最後又被原車主加價買回去了
就知道這車多有吸引力
不只是台灣，全世界都很迷這台

尤其時間一久，狀況好的車子愈來愈少
數量少，需求高，價格自然跌很慢

KLEEIPE

227分

30樓

KLEEIPE

個人積分：227分

文章編號：68549748

zzzzzzzzzzzz

二手S2000折舊率也太誇張了

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