台灣本田持續評估HRV

目標方向

152分

樓主

目標方向

個人積分：152分

文章編號：56470240

老兵貢丸兒 wrote:手機快充電！！！！！！！！！（看錯重點）...(恕刪)

FIT 63.9～69.9 HRV 74.9 ～79.9 CRV 84.9 89.9～103.9這樣價格有區分出來

gang6522

40分

22樓

gang6522

個人積分：40分

文章編號：56470246

就算導入最快也要明年之後
會先觀察CX-3賣得如何吧
台灣小休旅市場應該沒多好
台灣人就是特別愛休旅車
大車看起來比較"大般(台語)"~~~~~

yoshifumi

216分

23樓

yoshifumi

個人積分：216分

文章編號：56470473

k55082 wrote:
我覺得會評估這麼久...(恕刪)

輸出版的HRV好像都是civic1.8那顆不是新引擎!

majestyboy

255分

24樓

majestyboy

個人積分：255分

文章編號：56470999

cksh 505 28 wrote:
city fit hrv底盤皆共用(恕刪)

底盤共用不代表只要生產單一規格底盤,上面套不同車殼即可.

很多零組件的配置與安裝孔位都不相同.

頂多是大部分的底盤零件共用.

模具開發費用可以更快攤提完畢.

Anyway,如果能國產對消費者來說,多個選項絕對是好消息.

雖然我真心覺得台灣本田不會引進這台車..

cksh 505 28

4621分

25樓

cksh 505 28

個人積分：4621分

文章編號：56471190

majestyboy wrote:
底盤共用不代表只要...(恕刪)

的確壓...

所以說所有產品銷量都衝高才有降低成本的意義(台灣

不然不如之前單一車種販賣

或是變成hrv取代city產品線、卻賣得一樣慘..

不過海外市場又是另一回事

revive

75分

26樓

revive

個人積分：75分

文章編號：56471281

台灣車商永遠只會想到跟自己車款價格打架,然後配備東偷一點西摸一點....

k55082

65分

27樓

k55082

個人積分：65分

文章編號：56471301

如果是用進口，當然是希望能從日本進來，日本用的就是1.5L的新引擎，泰國才是用1.8L的引擎

yoshifumi wrote:
輸出版的HRV好像都...(恕刪)

griffey

cksh 505 28

4621分

28樓

cksh 505 28

個人積分：4621分

文章編號：56471305

目標方向 wrote:
http://news...(恕刪)

另外 6月份銷售量出來了

suv在台灣依舊走強

品牌新品出來不只瓜分市場、更是再一次的拓展suv市場

(rav4 2000多台、x-trail和crv和u6都破千...!!!

或許這會增加台本對hrv樂觀的可能

rain12329

320分

29樓

rain12329

個人積分：320分

文章編號：56471872

價格不下降也不會有量..看看Fit 賣得如何? 假設HRV空間跟FIT差不多油耗會大於FIT,這個銷售量? 售價高於小車一截看看Terios , Eco sport 賣得如何...

autio

31分

30樓

autio

個人積分：31分

文章編號：56472042

有甚麼好評估的
既然東西賣得比人家貴
至少要有新意
老是舊東西賣高價
當然市場要拱手讓出

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