險路勿近 wrote:那下控制臂看起來似低成本的沖壓式鈑件,成本低也沒代表不好啦,只是會生鏽也在所難免,因為你的車還能正常行駛,所以技師當然回答正常........(恕刪) 低成本沒代表不好???為何?車價已近百萬很難理解
maniac wrote:車價已近百萬很難理解 據我所知道,跟CRV同級的SUV,不管是來自Toyota, Mazda, Ford, Subaru, Suzuki等,下控制臂全部都是鋼鐵鑄造的,也沒什麼不好.唯有全新的Nissan X-Trail和VW Tiguan我不清楚,還要再查證.先前已有蓋得很歪的大樓許多人在大戰鋼鐵造的好還是鋁合金造的好,我就不再攪這淌渾水了. 不過鋼鐵製造的門檻較低,你要買副廠的下控制臂很容易. 鋁合金製造的門檻稍高,副廠可選擇的比較少,有時候只有原廠可選,價格自然較貴.
那種地方生鏽很正常基本上 那種面積不用處裡不爽的話也可以自己用砂紙磨一下噴一下漆就可以了可是不久就會在生鏽了 搖臂太多砂石碰撞了還有關於材質問題 可能有些人看過車太少了除非性能車 才會用到鋁材質 不然幾乎都是鐵的己使到幾百萬進口車 也很多都是鐵的 就跟板金幾乎都是鐵的一樣全車都要鋁材質基本上都是千萬等級的車不爽可以去買副廠鋁材質的搖臂 可是基本上開起來沒有差鐵製品很難避免生鏽 沒有到誇張繡穿 都是用防鏽漆處裡很多人常常沒看過外表不會出現的狀況 太大驚小怪了
無敵e小秉 wrote:Ford要看車種如...(恕刪) 我說的是專指Kuga (跟CRV同級SUV). 同一個品牌的不同車種,有的是鋁合金,有的是鑄鐵,並不是我提到那些牌子的車子全部都是鑄鐵控制臂.其實鋁合金或鑄鐵真的不一定,我有看過車價不算很貴用鋁合金的(就像你說的Focus),或VW平民車; 也有車價很貴如雙B或Lexus某些車種用鑄鐵的. 所以並不是鋁合金控制臂就一定是高級車的代表.
Monte920 wrote:我說的是專指Kuga...(恕刪) 當然~要看廠方把這車的屬性歸在哪也沒指用鋁就是高級車>focus就是如此,依國別用料有差但本人用車保修能換得就是以鋁為先~前提要有對應件