tiger3456 wrote:我認為這地方生鏽不是...(恕刪) 其實我在買車的第三個月還是第四個月就有發現後門活動鎖件那邊有發現一點生鏽...當下我是拿細沙紙稍微去除然後買同色漆來補一下...引擎這地方我還真不敢處裡才會找原廠看是怎麼一回事
如果單獨EGR生鏽 還有得講但.....其實看看大哥的照片 發電機 汽缸體都有一點一點白白的痕跡這個是由於外在因素所造成的 其實很敏顯阿可能像是大家說的 空氣中的污染 或是洗車時所用的清洗藥劑這些都是有可能的 如果無法排除外在因素原廠換在多的EGR也是沒用的
國產HONDA從南陽換成本田直營後,居然造車品質依然停留在二十年前,偷料、生鏽...,而最糟糕的是售後保固也同樣不負責任,所有問題通通推給消費者,有瑕疵拒絕召回。台灣車廠這種情形若發生在北美,應該早就被告到倒閉了!
乘著風的FZR wrote:如果單獨EGR生鏽 ...(恕刪) 這台車我頂多就是高雄屏東台南這幾個地方跑而已最遠上過一次台北就這樣..引擎室我根本開不到10次...而且洗車時我也不可能去洗引擎室也不可能拿著噴頭噴他...至於空氣汙染我就真的不知道了..土生土長高雄的我只有再去山上才會體驗到空氣新鮮這件事情nameiskey wrote:我在FIT 1.5及Fabia...(恕刪) 其實不計較後勤跟業務這兩邊的話FIT真的是國慘小車中算不錯的當然還是不能跟日本原裝FIT相比就是了....
1.常去漁港、住在海邊,都有機會遭遇鹽害。但是,相較於其他廠牌,台本的車防鏽還比較優。真實案例:N 牌的麻糬,車底鏽蝕超可怕,牽車不到 4 年,已經使用漁船底漆護身。近身一看,都是橘紅色,連前輪輪拱都是。2.若是你常回廠保養,也都陪著技師聊天,你就會知道,完修後、洗車時,技師會打開引擎蓋,用壓水柱 ( 槍 ) 對著引擎室沖洗。若不清楚( 相信 ),可以下次不要在休息室喝咖啡、滑手機了!愛車,就不要離他太遠。
duke.formosa wrote:1.常去漁港、住在...(恕刪) 居然會開引擎室噴水= =不過我只有1000回廠有不小心給他洗車過五千保的時候我要求不洗車....而我住的地方(五甲靠近前鎮)確實要到海邊並不太遠...但應該沒那麼鹹才對?
x0414x wrote:居然會開引擎室噴水...(恕刪) 一堆人扯一堆結果都沒說到重點那個生鏽的地方他材質就是鑄鐵做成的所以生鏽是正常的那種材質生鏽本來就沒關係頂多像有人說的觀感不佳罷了結果一堆人可以扯東扯西好像很懂似的還可以扯到原廠不願意幫你處理借問要處理什麼鑄鐵的東西除非一開始就做處理後續再補強的都來不及了要不生鏽很簡單自己去外面找CNC廠商幫你用鋁合金或是其他不會生鏽的金屬幫你裁切做一塊即可要不然那鑄鐵生鏽又不會怎樣不要搞得一副很嚴重似的