frankhfw wrote:說到開車這回事......(恕刪) 不是省油就OK沒錯啊。但是樓主想表達他的車省油,而事實上油耗也算不錯。就像有的人想挑省油好養的車,省油好養也沒有錯,是有心人士會把矛頭指向"省油好養但是安全配備很差",認為安全配備比較少就是非死即傷。省油好養的車,也可以開的很安全,注意好車況用心照顧這很也是很不錯的。
說養一台機車有人會不服氣 那就..二台好了 高速15沒錯全新零件是秤斤賣中古殺肉良品網路一堆不亂出包..必考題都那些組裝品質欠佳 異音難免充裕改裝品任你選現今(未改)車況好也是賣不了5w隨停路邊已沒人偷車殼被刮也不心痛當一般通勤代步車
K6 K8 只要有願意花錢整理相關耗材,他能給你的駕駛回饋感受是現在很多新車沒有的,底盤穩定過彎靈活,保養便宜,外觀也很耐看,最喜歡K6的引擎聲,很高亢很好聽,低速扭力不夠是因為他是高轉速引擎設定,大約比其他同級競品延後1000轉獲得相同扭力但轉速可一路沿升到6300轉,釋放最大馬力,加速過程感受很好。以20年前的設計來看非常的跑車化。好車!
省油有感,雖然我是2000年自排的,但純市區每公升還能有10左右,市區+高速的話一桶油大概可以500~550公里(不拉轉)。反正原廠就是一台很好玩的車,缺點是轉速要拉上3000才會有第一段比較充裕的動力,之後要到5000轉左右有第二段較猛的動力,一直延伸到7200轉斷油。要發揮這台車的實力,建議花筆錢把底盤整理一下,紮實感、精準度、穩定性以現在的國產新車恐怕沒幾台跟得上。