KCloves wrote:好笑的是,這一間Honda dealer 也自營hertz,根本肥水不落外人田 那間Hertz不是Honda Dealer開的啦,是Hertz在那裡設的點,有點像各大機場的租車攤位,美國各大租車公司很久以前就開始這樣做了,找業務經理跟附近的各家經銷商談設點服務,費用由經銷商吸收,因為像樓主這種突發狀況,有時候Dealer的Loaner Car會不夠用
dc_alwaysblue wrote:那間Hertz不是H...(恕刪) 我們這的確都是同一家dealer,Honda 及hertz 後面都冠dealer 的名。合併案還有上新聞。這家公司美國中西部至少取得20個hertz location.
大家好:大家都是1次做兩邊的Recall嗎?我的2004CRV去年做了駕駛邊(Dealer那真的是汽囊零件堆積如山...應該照張相的...), 今年它又給我要做乘客邊.也好也不好, 利用這次順便做年檢.(要挨到8月....唉)以下是發牢騷:自己會修車也有壞處, 修到一般的汽修廠都叫小弟別去它們那裡做年檢. (他們以為小弟都把生意給別家, 沒有利潤的才找他.....)愛/會 自己修車也有錯?要是像有的州沒有年檢/有公營車檢處我就開心了.Calvin
CalvinC wrote:大家都是1次做兩邊的Recall嗎?我的2004CRV去年做了駕駛邊(Dealer那真的是汽囊零件堆積如山...應該照張相的...), 今年它又給我要做乘客邊. 我的2004 CRV只做過乘客邊的氣囊召回,駕駛邊的還有得等
tiger3456 wrote:我的2004 CRV...(恕刪) tiger兄好:看來是照顧新車主先, 好加在我的2014 Pilot沒有事.另外, 我把剩下的2個引擎腳也換了.(反正零件放著也不會生利息) 車現在好"不抖"....我更愛我的CRV了.現在我在翻修 $30 craigslist收來的美國製千斤頂. Walker 1-1/4 ton Lift-a-car floor jack, 196x年左右的(根據主人的女兒講)Calvin
CalvinC wrote:tiger兄好:看...(恕刪) 以為你換了前後引擎腳就收手了,但很久都沒看到文章出來原來是還預留2個排定要換這顆好像特別容易裂開,我的也是這顆看來有下沉擠壓的痕跡當初右邊這顆論壇也不少討論,很多人批評預留間隙太小了,稍一下沉就會碰撞有人是加個墊片撐高2~3mm,讓它不致於一下子就撞到
tiger3456 wrote:以為你換了前後引擎腳...(恕刪) 跟樓主再借樓回我又再仔細的看了一看 不是裂 好像是折在一起另一個有下沉的感覺?不懂耶~ 新的比較Q是真的....是指bracket有跟引擎腳磨擦的痕跡 但我開起來沒有覺得不對啊? 可以多說點嗎?Calvin
CalvinC wrote:跟樓主再借樓回我又...(恕刪) 把樓佔住有點不好意思等你PO文再討論可看這篇有提到http://c29230043.pixnet.net/blog/post/237086063-honda-cr-v-2.0l-%E8%BB%8A%E8%BA%AB%E9%BA%BB...%E6%8A%96%E5%8B%95-!