Fit3 $特仕版,別說你有比我慘(更新原廠自打臉回函

也太誇張了吧

這樣也行推卸責任

忽然覺得
年初沒買台本真是運氣好

本來下半年還在想怎扭轉長輩的豐田優秀論改購入Fit的
看這連日來又是鏽鏽又是組裝保養不當的消息
我看我可以放棄了!
davis0725 wrote:
也太誇張了吧這樣也行...(恕刪)



先別急著走開..
你還沒絕望呢⋯
我們繼續看下去...



驗證了沒有最爛;只有更爛的這句話。。怎麼會新車就修引擎、怎麼會一台以省油著稱的小車會搞得像超跑般的油耗、怎麼會一向以穩定品質見稱的雙田之一本田,會如此粗糙擺爛的方式對待消費者。。

wannacry77 wrote:
文長慎入文字恐懼症...(恕刪)


等看台本怎處理。

wannacry77 wrote:
文長慎入文字恐懼症...(恕刪)


好奇的地方在於
你從第一次換機油就在外面換嗎? 換過幾次? 都是這隻油?
看你的車框似乎有改胎 能說明一下多大嗎?
油壓/溫表是裝在哪裡? 從哪裡接出來?

先確定是引擎漏油還是吃機油先~

這油耗成績是什麼時候開始變這樣?
如果新車子輪胎就磨成這樣
我會感到萬分不可思議~

Bee45 wrote:
台本的車我根本就不...(恕刪)


我的MK3 FOCUS 8W 也爛到爆!!!!哈哈

xqpw21zk wrote:
也是,新車就拆引擎...(恕刪)


福特更慘!!!!新車但全車快拆光了!!
yanchsal wrote:
好奇的地方在於你從第...(恕刪)

關於大大您的好奇解釋如下:
我每次都是自備油品進原廠更換(油品詢問後才選購)
先是吃機油(廠方告知第二缸缸壓不足)
維修出場後才發現露油
而漏油處就剛好是機油芯進引擎室的接口沒裝好,
偏偏那個接口處就是油壓油溫的感知轉接座,
而我用了半年都很正常,但進場再出來就漏了,
而後因被他們破壞,我又重新安裝一個新品,至今未曾漏油,但卻還是吃油(經汐止廠再次檢查後加800毫升進去並記錄工單


輪胎我換過,我新車200公里就發現那個輪胎非常危險,國道三號高速公路內側一百一十五公里煞車煞不住
所以我更換輪胎17寸 米其林205 40 17


新車出廠油耗11公里(連底盤都沒動


我比你更慘,我的K8原來只有水温忽高忽

低,因為老車就更換整個散熱系統,結果

在換新過程把引擎拆的大洞,只有補土防

止洩漏,還是因漏水導致水温升高,除非

吊引擎修補才能解決,原廠也是不承認有

證人但為原廠員工不願意做證,下場只有換車。

原廠也是推車子老舊引起的,不願承認施工不

良。
longlife719 wrote:
我比你更慘,我的K8...(恕刪)

 沒錯 溫度真的是散熱很糟糕 
我真的是因爲溫度才裝錶的
儀表板根本並沒有用
一堆很重要卻不會叫的東西
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