CRV2代也開13年了, 幾乎沒什麼毛病還是頭好壯壯...並沒有特別衝動要換車.......今天想說第一天去看一下, 從裡到外都很滿意...但有兩個小問題還是要抱怨一下 1. 即使到了s級後倒車雷達還是要用加價選配 , 2.頂規款也沒有乘客座的電動椅... 但瑕不掩瑜...今天衝動的竟然簽了S版白...期待交車了~
我來當個烏鴉好了,原本想說今天試駕完沒疑問就簽單了說,想不到我縮手了。。簡單說明一下縮手原因1.噪音:除了怠速其他時間都比我現在的山土匪柴油吵,而且吵很多,不管引擎還是輪躁通通大很多2.加速:天阿他真的是渦輪車嗎?還是我太久沒開汽油車了,上交流道油門踩下去,有聲音沒速度。。。3.後座:說真的沒有比較好坐,包覆性不是太好4.行李箱:他真的很短耶5.配備:都賣113了,i 沒雷達!?花錢加裝沒顯示只會BBB,車寬這麼寬我那知道是前B還後B,或是左B還右B?ii 他的右邊攝影機我真的不喜歡,加裝盲點還是花錢iii四傳就別說了有錢也沒有iiii 再來就是他的HS,說真的沒那麼神,我也是因為這個要換這台車的,結果今天有試了一下,碰巧遇一台三寶硬是慢慢擠進我車道,然後我的HS也跟三寶一樣慢慢接近那台三寶,一直接近一直接近,我心臟無力了,我踩了煞車。。。。只能說HS在三寶天堂台灣不適用,三寶汽車都這樣了,遇到三寶機車會怎樣?大概是這樣 我縮了。。。
y.chi wrote:我來當個烏鴉好了,...(恕刪) 你這種被旁車插入情況tesla也常常沒輒, 所以自己也要注意不能放手以下是tesla自動輔助駕駛可能會出事, 在honda sensing大概也無法避免碰撞#旁車插隊, 自己車常常不會停,可能直接撞上,連AEB(自動緊急煞車)都不啟動,這是AP最欠缺的功能#前車離開原本車道時,AP最容易誤判,不看路的話,直接撞上去也可能發生#佔據半個車道的障礙物(故障車、施工車輛)偵測不到,直接撞上#因施工變化的路型不會應對,直接撞上 #路上掉落物不會閃