人家國外也出7人坐
Mobilio 跟 BR-V
台灣也沒份...



gamania848 wrote:
人家國外也出7人坐Mobilio...(恕刪)

我跟你保證這兩台專為東南亞跟中南美生產的戰略車款

台灣即使進來也肯定沒市場

要進7人座,還不如學福特進exploer,本田也進pilot進來看看...
我的看法剛好相反,我覺得引進這二種會大賣,台灣地小人稠,很適合這種車型不大的七人座。

近一年來我幾乎每個月都會在泰國短暫停留,大約每個月有一半的時間在泰國或其他東南亞國家。

說實話,台灣已經落後太多了。

廠商的反應也會在民生經濟用品上顯現出來。

台灣人只能買比別人貴品質又差的東西,連台灣廠商自己人都如此對待台灣人,更何況是那些跨國企業,台灣人若不團結,怨不得人。

這是我的看法及感受,純分享,觀感不同勿戰。
kbk wrote:
我的看法剛好相反,我...(恕刪)


認同+1

但是考慮到售價,客車的稅率+第三排成本
7人座crv要賣多少,可以被接受?
kbk wrote:
我的看法剛好相反,我...(恕刪)

台北市區觀察..7人座SUV/MPV..還真的蠻多人開的..

若引進..就是定價/配備/對手強弱..的問題..
8人座Odyssey當初一堆人喊..進來就買..結果...
雖然我喜歡Honda,但我不會買台本的車,

嚴重偷料又賣高價,加上隨時會擔心生銹,

沒必要花錢買心酸的

kbk wrote:
我的看法剛好相反,..說實話,台灣已經落後太多了。.(恕刪)



其實沒有落後 就是主流平價品牌不出都是非主流平價品牌在出7人座

雙田就這樣賣 就很多人要買了 其他牌出7人座 沒人想買單

不過真的不要買 他就會出了
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