al0718 wrote:
主旨很清楚的陳述給...(恕刪)
非常中肯理性不偏頗的論述,給個
車主們,捲起袖子,打開引擎蓋,抽出機油尺,拍張照紀錄一下吧.
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對買新車的車主....要他們沒事就拉機油尺或面對機油壓力過高/低的警示是很違背 "買新車 我省心" 的訴求的.
因為政府的節能政策+車又越做越重(玩具越來越多)+本田這次引擎調的太節能-->暖車太慢-->沒有暖氣(或很久才出暖氣)+汽油滲透 很多近幾年的各廠新車引擎類的問題都是政府的節能政策幫的忙.
雖然汽油滲透是內燃機的特點之一 但是工程設計就應該考量到不應該造成在原廠的建議里程/時間間隔內要車主去額外的做抽/補機油的動作. 本田這次真的是栽跟頭了(太自信)
現在車主能做的只有跟原廠記錄下你們愛車的機油量.(該怎麼開就怎麼開 但是每隔一定的里程就回廠留個記錄 很煩我知道 但是這就有白紙黑字 事後好爭權益)
還有一點: 新的橘色油尺部份其實是比較好讀的. 它會虹吸/附著比較多的"深色"機油. 為何有人覺得反而不好讀? 因為機油太清了+超過上限跑到金屬的部份...車主就被迷惑不知道到底哪兒才是真油量. 其實如果你車已換油開了幾百公/英里機油還是清清如水 -----您的車應該是有些程度的汽油滲透. 但這不是世界末日, 找原廠記錄這問題先+先要求免費/自費換油/油芯(留收據日後求償)
本田這引擎太多車用 它一定跑不掉 - 請車主給點時間
如果真的要小弟給偏方:
1.不用節能小花(我的2016CRV從不用 太沒力 我連Pilot的VCM都關了) 2.冷車時先別急著開暖氣 3.用高辛烷值的汽油(暫時) 4.偶爾用用 S 檔在市區開開(如果你不常跑中/長途)
祝2017/2018 CRV車主 愛車平安
Calvin
PS: 還有一點, 有認識開UBER的2018/2017 CRV車主的話 去看看他們的機油量跟私家車主比較就有點底了.
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