電壓異常…這真的需要好好研究一下!


可惜我們的政府部門只會花錢在沒用的地方,這種關係人民安全的錢是萬萬不可能花的…

JJ Ch wrote:
平常煞車系統是在哪裡...(恕刪)


這五年來都在原廠保養,今年二月做十萬公里定保,還做了21項行車安全檢查,四月初去座安全氣囊召回更換。
如果發生這種狀況,應該立刻打撥片到1檔,然後拉手煞車,應該可以有效降低速度,我也開FIT從沒遇過這種狀況就是了
看樓主描述,

應該是車子熄火,

才有電壓異常發生!

剎車泵浦沒抽真空,

已經沒腳剎車,

只剩手剎及 P檔!


至於為什麼熄火?

就要看電腦有沒有故障紀錄!


電子式自排,

有辦法在異常情況下打去 1檔?

這要實驗才能得知!
如果是熄火造成的話?
那會不會是發電機,在上山之前就已經故障了,上山中的行程,完全都是吃電瓶的電
到了山上後也沒異常

在來要下山了導致電瓶沒電了而造成熄火,然後熄火後,剎車就踩不下去了
不曉得我有沒有看錯, 這跟幾年前的一位Luxgen女性駕駛下坡煞車失靈導致翻車事件很像(R檔行駛)!!

注意看後車大牌上的鍍鉻飾條反光
44''踩剎車--->47''打R檔(多了一組黃燈)--->51''由於坡度陡峭導致放煞車後開始下滑,催油門才停止下滑--->58''踩剎車並打方向燈準備駛出(此時出現三組燈的方向燈)--->1'03''駛出時後倒車燈仍未熄滅!!?

假設若是用R檔滑行下坡導致電腦保護變速箱機制關閉引擎而使得煞車真空幫補失效!?
山路不是一路都低速檔的嗎?
預防煞車過熱
煞車失靈需要說明清楚狀況,如果是踩不下去,一般是熄火或倍力器故障或卡住,如果是踩下去沒煞車,一般是來令過熱或煞車油過熱,如果是一踩就到底沒緩衝,那是總幫壞了,各種情況要說清楚才能確定原因
yang4220 wrote:
不曉得我有沒有看錯,...(恕刪)

其實我也聽過CRV也有一樣的案例

waynedd wrote:
最後的結論就像是在說我為何不踩剎車?卻一直無法解答我為何採不下剎車?.(恕刪)




質疑你不踩剎車,那地上的痕跡又說是你的???????

見鬼了
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